Hochwasserschaden per VIN prüfen

Warum ein Hochwasserauto ein Risiko ist

Wasser richtet seinen Schaden langsam an. Die FTC warnt, dass Hochwasser mechanische und elektrische Systeme nach und nach zerstören und Rost sowie Korrosion verursachen kann. Das Bureau of Justice Assistance des US-Justizministeriums ergänzt, dass starke Wasserschäden Elektrik und Airbag-Sensoren anfällig für Ausfälle machen können. Ein Hochwasserauto kann beim Händler sauber aussehen, während sich dieser Schaden noch entwickelt.

Wie Hochwasserautos weiterverkauft werden

Erklärt eine Versicherung ein überflutetes Auto zum Totalschaden, muss sie es nach US-Bundesrecht an NMVTIS melden, die nationale Titeldatenbank unter Aufsicht des Justizministeriums. Auch Schrott- und Verwertungsbetriebe müssen melden. Dieser Eintrag folgt dem Auto, wohin es auch geht.

Das Problem beginnt, wenn die Historie dem Auto nicht folgt. Die FTC weist darauf hin, dass sturmgeschädigte Autos nach einem Hurrikan oder Hochwasser manchmal aufbereitet und zum Verkauf in andere Bundesstaaten gebracht werden. NMVTIS beschreibt, wie Behörden nach Hurrikan Katrina ganze Lkw-Ladungen überfluteter Fahrzeuge meldeten, die von Louisiana in andere Bundesstaaten bis in den oberen Mittleren Westen gebracht wurden. Dort wurden sie getrocknet, gereinigt und für den Verkauf in Bundesstaaten vorbereitet, die keinen Flood-Vermerk vergeben.

Title Washing und der Flood-Vermerk

Nicht jeder Bundesstaat kennt den Titelvermerk (US-Fahrzeugbrief) „Flood“. NMVTIS weist darauf hin, dass ein Auto, das in einem Bundesstaat als „flood“ markiert oder vermerkt ist, in einem anderen womöglich keine solche Kennzeichnung erhält. Wird ein Hochwasserauto dort neu zugelassen, wo es diesen Vermerk nicht gibt, kann der neue Papiertitel sauber aussehen. Das ist Title Washing, und deshalb beweist der Papiertitel allein wenig. NMVTIS speichert jeden Vermerk, den ein Bundesstaat gemeldet hat, sodass eine Historienprüfung ihn trotzdem zeigen kann.

Sichtbare Anzeichen eines Hochwasserschadens

Die FTC empfiehlt, auf Spuren und Gerüche von Wasserschäden zu achten:

• Schlamm oder Sand unter den Sitzen oder dem Armaturenbrett.
• Rost rund um die Türen.
• Teppich, der lose, fleckig oder nicht passend ist.
• Ein Geruch nach Schimmel oder Fäulnis im Innenraum oder Kofferraum, oder ein starker Geruch nach Reinigungsmitteln.
• Elektrische Funktionen, die nicht richtig arbeiten. Testen Sie Licht, Fenster, Schlösser, Sitze und Bildschirme, denn Wasser greift die Elektrik an.

Lassen Sie das Auto danach von einer unabhängigen Werkstatt prüfen. Die FTC weist darauf hin, dass eine Werkstatt Wasserschäden finden kann, die mechanische und elektrische Systeme langsam zerstören.

Wie Berichte und Auktionsdaten Hochwasserschäden zeigen

1. Machen Sie eine kostenlose Abfrage bei NICB VINCheck auf Hochwasser-, Salvage- und Diebstahleinträge teilnehmender Versicherer.
2. Holen Sie einen vollständigen Historienbericht ein. Achten Sie auf einen Flood- oder Water-damage-Vermerk in irgendeinem Bundesstaat, einen Totalschaden und einen Verkauf auf einer Salvage-Auktion.
3. Prüfen Sie, wo und wann das Auto zugelassen war. Ein Auto, das in einem Hurrikangebiet war und kurz danach in einem anderen Bundesstaat neu zugelassen wurde, verdient einen genaueren Blick.
4. Lief das Auto über Copart oder IAAI, zeigt der Copart-Bericht oder der IAAI-Bericht den beim Verkauf erfassten Schaden und die auf dem Gelände aufgenommenen Fotos. Vergleichen Sie sie mit dem Auto, das Ihnen angeboten wird.

Ein CARFAX-Bericht kostet hier 14,99 $, gegenüber 44,99 $ bei carfax.com.

Was Einträge erfassen können und was nicht

Einträge erfassen Hochwasserautos, die über eine Versicherung, einen Vermerk eines Bundesstaats oder eine Auktion gelaufen sind. NMVTIS warnt selbst, dass eine Suche ein falsch negatives Ergebnis liefern kann, solange nicht alle meldepflichtigen Stellen melden, und dass private Historiendatenbanken dieselben Lücken haben können. Was Sie wollen, ist eine saubere Historie und eine saubere Inspektion, nicht nur eines von beiden.

Glauben Sie, dass ein Händler Ihnen wissentlich ein Hochwasserauto als guten Gebrauchtwagen verkauft hat, empfiehlt die FTC, das dem NICB, der FTC unter ReportFraud.ftc.gov und dem Attorney General Ihres Bundesstaats zu melden.