Un asesor con IA que lee tus informes de historial

Qué hace

Cuando tus informes de un VIN están listos, abre ese auto en tu cuenta y elige Leer mis reportes. El asesor lee juntos todos los informes que tienes de él, ya sea CARFAX, AutoCheck, un registro de subasta o los tres. En un registro de subasta también mira algunas de las fotos del lote que guardamos. Luego escribe una sola lectura:

• Un veredicto en una de tres categorías sencillas: sin alertas importantes en los informes, algunas cosas que revisar o problemas serios.
• Alertas, primero las más serias, cada una con el informe del que sale, como CARFAX, AutoCheck o una venta de Copart y su fecha.
• Señales buenas, cada una con su evidencia.
• Preguntas para el vendedor, basadas en lo que muestran estos informes.
• Qué debe revisar un mecánico, según el historial de este auto.
• Lo que los informes no pueden decirte sobre este auto.
• Llamados a revisión de este modelo, de la lista de la NHTSA para el año, la marca y el modelo del auto. Esa lista cubre el modelo, no este auto en concreto: saber si la reparación de este auto ya se hizo es otra verificación, en nhtsa.gov/recalls con el VIN o con un concesionario de la marca.
• Puntos para negociar, basados solo en problemas documentados en tus informes, como pedir las facturas de reparación o una inspección antes de pagar. Nunca un precio ni un valor.
• Sobre este modelo en general, en una sección aparte y claramente señalada que no sale de tus informes. Solo incluye problemas ampliamente documentados para ese año, marca y modelo, y lo dice cuando no tiene información confiable.

Cuando dos informes no coinciden, lo dice y explica qué muestra cada uno. Un informe sin registros se trata como un hallazgo, no como un vacío. Busca lo que cambia una decisión de compra: marcas de título, registros de pérdida total, daño estructural, bolsas de aire activadas, problemas de odómetro, huecos largos, muchos dueños en poco tiempo y uso como auto de alquiler, de flota o taxi.

Haz preguntas de seguimiento

Con la lectura lista, puedes preguntar sobre cualquier cosa de los informes: qué significa un evento de título, si el daño registrado parece estructural, qué preguntar antes de dejar un depósito. Cada auto incluye 15 preguntas de seguimiento por defecto, y el panel te muestra cuántas te quedan. Puedes hacer o actualizar la lectura hasta 3 veces al día por auto, por ejemplo cuando llega otro informe.

Si la respuesta no está en los informes, lo dice y te sugiere cómo averiguarlo: preguntar al vendedor, hacer una inspección o consultar la oficina de títulos. ¿Prefieres preguntarle a una persona? El enlace Hablar con una persona debajo de la lectura abre nuestro formulario de contacto.

Incluido con tus informes

No pagas nada extra. El asesor viene con los informes que compras y trabaja con los informes de ese auto que están en tu cuenta. Responde en el idioma en que usas el sitio: inglés, español, francés o árabe. Los informes siguen en inglés.

Lo que no hace

• No hace valuaciones. No estima cuánto vale el auto ni cuánto deberías ofrecer.
• Nunca dice que un auto es seguro. Un informe solo lista lo que se reportó a sus fuentes, así que el asesor dice lo que muestran los informes y lo que no pueden mostrar. Nunca dice que no hay ningún problema.
• No es un mecánico. No puede ver, manejar ni levantar el auto. Siempre recomienda una inspección independiente antes de comprar y te dice qué debe mirar el mecánico.
• No da asesoría legal, de seguros ni de financiamiento.
• Puede equivocarse. Lo escribe una IA. Comprueba todo lo importante en el propio informe; la fuente indicada en cada punto te dice dónde mirar.

La FTC da el mismo consejo para cualquier informe de historial: no reemplaza la inspección de un mecánico que tú elijas.

Preguntas que puedes hacer

• ¿Qué debería preguntarle primero al vendedor?
• ¿Hay algo aquí que sea motivo para no comprar?
• ¿Qué significa el historial del título?
• El vendedor dice que nunca tuvo un accidente. ¿Los informes coinciden?
• ¿Por qué los informes muestran lecturas de kilometraje distintas?
• Según las fotos de la subasta, ¿qué partes del auto estaban dañadas?
• ¿Qué debería revisar el mecánico con más cuidado?

Tu privacidad

Para escribir la lectura y las respuestas, tus informes y tus preguntas se envían a Anthropic, la empresa cuyo modelo de IA, Claude, las redacta. Como dice nuestra política de privacidad, Anthropic no los usa para entrenar sus modelos. Antes de enviar el texto de los informes, le quitamos las direcciones de correo y los números de teléfono; los informes en PDF se envían tal cual. Guardamos la lectura y tus preguntas en tu cuenta, para que puedas volver a ellas más tarde.