افحص السيارة التي تهمّك
أدخل رقم VIN لفك ترميزه مجانًا مع قائمة الاستدعاءات المفتوحة، ثم اختر التقارير التي تريدها إن أردت.
حروف وأرقام، دون I وO وQ. يبدأ فك التشفير بمجرد إدخال الأحرف السبعة عشر.
جرّبه بالرقم
أهم النقاط
- يُظهر سجل المزاد السيارة يوم بيعها في Copart أو IAAI: صور القطعة، والضرر المسجَّل، والسند، وحالة العداد.
- بالنسبة إلى سيارة مرّت يومًا بمزاد، يكون السجل الوسيلة الوحيدة لرؤيتها قبل إصلاحها.
- الإعلانات أوصاف وليست فحوصًا، فرموز الضرر في Copart لا تعكس إلا الضرر المعروف أو المبلَّغ عنه، وهي تبيع المركبات بحالتها الراهنة.
- يُظهر سجل المزاد يومًا واحدًا بالتفصيل، ويُظهر تقرير التاريخ المسار الزمني كله بتفصيل أقل، ولذلك يقرأ المشترون الجادّون الاثنين عادةً.
- سعر المطرقة ليس سوى البداية: أضف رسوم المشتري والمزايدة عبر الإنترنت والمناولة والسند والتخزين قبل المزايدة. انظر شرح رسوم المزادات.
في هذه الصفحة
من يحتاج إلى سجل المزاد
- أنت تزايد. إعلان المزاد قائم وتريد فهمه قبل الالتزام. الإعلان نفسه هو مصدرك الأساسي، والأدلة أدناه تشرح مصطلحاته.
- أنت تشتري سيارة مرّت يومًا بمزاد. سيارة أُعيد بناؤها، أو سيارة لها تاريخ حطام (salvage)، أو سيارة تبدو سليمة لكن تقرير تاريخها يذكر بيعًا في مزاد. الإعلان اختفى منذ زمن، والسجل هو الوسيلة الوحيدة لرؤية السيارة قبل إصلاحها.
- أنت تستورد. أنت خارج الولايات المتحدة والصور التي أرسلها البائع هي كل ما لديك. يُظهر السجل صور القطعة والضرر والسند، وهي ما يحدد إمكانية تسجيل السيارة في بلدك.
ما الذي يُظهره السجل
يستخدم Copart وIAAI مصطلحات مختلفة، لكنهما يسجّلان عمومًا الأمور نفسها لكل مركبة:
| ما يُسجَّل | التسمية في Copart | التسمية في IAAI |
|---|---|---|
| معرّف المركبة في البيع | Lot number (رقم القطعة) | Stock number (رقم المخزون) |
| الضرر الرئيسي | Primary وsecondary damage (الضرر الرئيسي والثانوي) | Primary وsecondary damage، ونوع الخسارة (Loss) |
| وثيقة الملكية | Title type (نوع السند) | Title/Sale Doc وعلامته |
| هل اشتغلت وتحركت | Run & Drive وEngine Start Program | Start code: Run & Drive وStarts وStationary |
| قراءة العداد | Odometer مع حالة مثل ACTUAL أو NOT ACTUAL | Odometer مع وصف مثل (Actual) أو (Not Actual) |
| تقدير البائع للقيمة | Estimated retail value (القيمة التقديرية في سوق التجزئة) | ACV (القيمة النقدية الفعلية) |
| الصور | صور القطعة، وأحيانًا فيديو للمحرك | صور، وغالبًا عرض 360 درجة، وأحيانًا فيديو للمحرك |
يوضح المزادان أن هذه أوصاف وليست فحوصًا. تقول Copart إن رموز الضرر لديها لا تعكس إلا الضرر المعروف أو المبلَّغ عنه، وإنها تبيع المركبات بحالتها الراهنة. اقرأ الدليل المفصّل لكل منهما:
- تقرير Copart برقم VIN: رموز الضرر، وتسميات العداد، والمفاتيح، وما تعنيه Run & Drive فعلًا.
- تقرير IAAI برقم VIN: كل خانة في إعلان IAA، ورموز التشغيل، والوسائد الهوائية، والشراء عبر وسيط.
يكلّف تقرير المزاد لدينا 7.99 US$. ويغطي مبيعات Copart وIAAI في الولايات المتحدة، ويجمع صور القطعة والضرر المسجَّل والسند والعداد وقت البيع.
سجل المزاد أم تقرير التاريخ؟
يجيب كل منهما عن أسئلة مختلفة، ولذلك يقرأ المشترون الجادّون الاثنين عادةً.
- سجل المزاد يُظهر يومًا واحدًا بالتفصيل: السيارة والضرر والأوراق عند بيعها. ولا يُظهر ما جرى قبل ذلك أو بعده.
- تقرير التاريخ يُظهر المسار الزمني كله بتفصيل أقل: السندات في كل ولاية، وقراءات العداد، والحوادث، والمالكين. وتقول Experian إن AutoCheck يتضمن بيانات من معظم دور المزادات الأمريكية، لذا قد يخبرك تقرير التاريخ بحدوث بيع، لكن ليس بشكل الضرر.
يكلّف AutoCheck هنا 7.99 US$.
ويكلّف CARFAX مبلغ 8.99 US$.
قبل المزايدة، احسب السعر الحقيقي
سعر المطرقة ليس سوى البداية. يضيف المزادان رسوم مشترٍ ترتفع مع السعر، إلى جانب رسوم المزايدة عبر الإنترنت والمناولة والسند، والتخزين إذا انتظرت السيارة في الساحة. ويضيف الوسيط، إذا احتجت إليه، رسومه الخاصة. ويستعرض شرح رسوم المزادات كل رسم على حدة.
الشراء من خارج الولايات المتحدة
السيارة المستوردة من المزاد يجب أن تستوفي أيضًا قواعد بلدك. فكثير من الدول تحدد عمرًا أقصى للسيارات المستوردة أو ترفض السيارات ذات سند الحطام، وكثيرًا ما تُحسب الرسوم الجمركية على أساس قيمة السيارة. وتغطي أدلة الاستيراد لدينا القواعد بلدًا بلدًا. نحن لا نتولى الشحن ولا الإجراءات الجمركية؛ تحقق مع مُخلّص جمركي مرخّص قبل المزايدة.
ثلاثة أسئلة يساعدك السجل على طرحها
- هل يطابق الضرر في صور القطعة وصف البائع، وهل كان قريبًا من الهيكل أو الأعمدة أو نظام التعليق؟
- هل بيعت السيارة بسند حطام؟ إذا كان سندها نظيفًا اليوم، فكيف حدث ذلك؟ انظر فحص سند الملكية Salvage.
- هل تأتي قراءة العداد اليوم امتدادًا منطقيًا للقراءة والحالة المسجلتين يوم البيع؟
الأسئلة
هل لا يزال بإمكاني رؤية صور سيارة بيعت قبل سنوات؟
غالبًا ليس على مواقع المزادات، فهي مصممة حول المبيعات القادمة. أما تقرير المزاد فيحتفظ بالصور والتفاصيل المسجلة وقت البيع.
هل يغطي تقرير المزاد مزادات التجار؟
لا. فهو يغطي مبيعات Copart وIAAI في الولايات المتحدة. ونحن لا نبيع تقارير Manheim.
هل لكم صلة بـCopart أو IAA؟
لا. Smart VIN Check جهة مستقلة وغير تابعة لـCopart أو IAA. ويجمع تقريرنا ما سُجّل عند عرض السيارة وبيعها.
هل كانت هذه الصفحة مفيدة؟
عن الكاتب
Tayron Bram
Data Validation Officer
في Smart VIN Check، يقع التحقق من البيانات على عاتق Tayron Bram، ولدى Tayron خبرة 41 عامًا في بيع السيارات المستعملة ومزادات السيارات وبيانات المركبات. وفي رصيد Tayron مراجعة آلاف تقارير تاريخ المركبات، والعمل مع وكلاء يستوردون السيارات من الولايات المتحدة. ومهمة Tayron هي التأكد من أن كل معلومة في أدلتنا تطابق مصدرها، من قواعد سندات الملكية في الولايات الأمريكية إلى سجلات NMVTIS وNHTSA، والرجوع إلى هذه المصادر كلما تغيّرت. وقبل نشر أي دليل، تأتي قراءة Tayron له كما يقرؤه المشتري، بحثًا عن أي شيء غير واضح أو قديم أو بلا مصدر. كما تشمل مهام Tayron تحديث الأسعار التي ننقلها عن البائعين الآخرين، لتبقى المقارنات في صفحاتنا دقيقة.
المزيد من Tayron Bramصفحات ذات صلة
المصادر
- Copart help center: Glossary of common terms used at Copartتم التحقق في أكتوبر 2026
- Copart: Common misconceptions (salvage inventory, sold as is, inspection)تم التحقق في أكتوبر 2026
- IAA Help Center: Glossary of Termsتم التحقق في أكتوبر 2026
- AutoCheck vehicle history reports (Experian): auction dataتم التحقق في أكتوبر 2026
أما التقارير نفسها فتُكتب باللغة الإنجليزية من قِبل الشركات التي تُصدرها.