فحص التلاعب بعداد المسافات برقم VIN

ما هو التلاعب بعداد المسافات

تعرّف الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) التلاعب بعداد المسافات بأنه فصل العداد أو إعادة ضبطه أو تعديله لتغيير عدد الأميال التي يعرضها. وتقدّر أن أكثر من 450 ألف مركبة تُباع كل عام بقراءات عداد مزيفة.

يحظر القانون الفيدرالي العبث بعداد المسافات، وبيع أو تركيب جهاز يجعله يعرض أميالًا غير صحيحة، وقيادة سيارة على الطرق العامة بنية الاحتيال مع العلم بأن عدادها مفصول أو معطّل.

العدادات الرقمية يمكن التلاعب بها أيضًا

قد تبدو الشاشة الرقمية غير قابلة للعبث، لكن NHTSA تقول العكس: العداد الرقمي المتلاعب به أصعب اكتشافًا من العداد الميكانيكي، لأنه لا يحتوي على أجزاء متحركة ظاهرة. وتشير بدلًا من ذلك إلى دليلين: حالة السيارة وتقرير تاريخ مفصّل.

كيف يتتبع تقرير التاريخ الأميال

إرجاع العداد يغيّر الرقم على لوحة القيادة، لا القراءات المسجلة مسبقًا في أماكن أخرى. فكل نقل لسند الملكية يسجّل قراءة العداد، ويمكن أن تسجلها أيضًا زيارات الصيانة والفحوص والبيع في المزادات، عندما تبلغ عنها تلك المصادر. ويرتّب تقرير التاريخ القراءات حسب التاريخ، فترى هل الأميال تزداد دائمًا.

كيف تكتشف التناقضات

تقترح NHTSA هذه الفحوص:

1. قارن العداد بالأميال المدونة في سند الملكية، وتمعّن جيدًا إذا كانت الأميال في السند غير واضحة أو صعبة القراءة.
2. قارنه بسجلات الصيانة والفحص، وبملصقات تغيير الزيت على النوافذ أو إطارات الأبواب أو في صندوق القفازات أو تحت غطاء المحرك.
3. انظر إلى الإطارات. السيارة التي يُظهر عدادها 20 ألف ميل أو أقل يجب أن تكون ما زالت على إطاراتها الأصلية.
4. افحص تآكل دواسات البنزين والفرامل والقابض. يجب أن يتناسب مع الأميال المعروضة.
5. اطلب تقرير تاريخ برقم VIN وقارن كل قراءة مسجلة بما على لوحة القيادة.

إذا أُصلح العداد أو استُبدل ولم يعد بالإمكان أن يعرض الأميال نفسها، يُلزم القانون الفيدرالي بتصفيره وتثبيت إشعار مكتوب على إطار الباب الأيسر يذكر الأميال السابقة والتاريخ. والقراءة المنخفضة بلا إشعار ولا مستندات تحتاج إلى تفسير.

يكلّف تقرير CARFAX هنا ‏14.99 US$، مقابل ‏44.99 US$ على carfax.com.

القواعد الفيدرالية للإفصاح عن قراءة العداد

عندما تنتقل ملكية مركبة في الولايات المتحدة، يُلزم القانون الفيدرالي البائع بتسليم المشتري إفصاحًا مكتوبًا عن قراءة العداد. وبحسب اللائحة 49 CFR Part 580، يتضمن هذا الإفصاح القراءة وتاريخ النقل واسمي الطرفين وعنوانيهما وبيانات المركبة. ويجب على البائع أيضًا أن يقرّ بأحد ثلاثة أمور:

• أن القراءة تعكس الأميال الفعلية حسب علمه؛
• أو أن الأميال تتجاوز الحدود الميكانيكية للعداد؛
• أو أن القراءة ليست الأميال الفعلية ولا ينبغي الاعتماد عليها.

بعض المركبات معفاة. فموديلات 2010 وما قبلها لا تحتاج إلى الإفصاح الفيدرالي. أما موديلات 2011 وما بعدها فتُعفى بعد مرور 20 عامًا، أي أن موديل 2011 يحتاج إليه حتى عام 2031. كما تُعفى المركبات التي يتجاوز وزنها الإجمالي المقدَّر 16 ألف رطل.

البائع الذي يخالف هذه القواعد بنية الاحتيال يمكن مقاضاته بثلاثة أضعاف الأضرار الفعلية أو 10 آلاف دولار، أيهما أكبر، ويجب رفع الدعوى خلال عامين. وإذا اشتبهت في احتيال، تنصح NHTSA بالتواصل مع الجهة المكلفة بتطبيق القانون في ولايتك.

إذا كنت تشتري سيارة أمريكية خارج الولايات المتحدة

تسجّل سندات الملكية وتقارير التاريخ الأمريكية قراءات العداد بالأميال. فإذا كانت السيارة التي تشتريها في الخارج تعرض الآن الكيلومترات، فحوّل قبل المقارنة: 100 ميل تساوي نحو 161 كم.