تقارير تاريخ المركبة: ما هي وأيها يناسب سيارتك

ما هو تقرير التاريخ

تحمل كل سيارة حديثة رقم VIN من 17 خانة. وفي كل مرة تُصدر فيها ولاية سند ملكية للسيارة، أو تدفع شركة تأمين مطالبة، أو تسجل ورشة صيانة، أو يبيعها مزاد، يمكن أن يُقيَّد هذا الحدث تحت رقم VIN. ويجمع تقرير التاريخ هذه القيود في خط زمني واحد. راجع ما هو رقم VIN لتعرف كيف يُبنى الرقم نفسه.

لا يكتمل التقرير إلا بقدر السجلات التي يستند إليها، ولا شيء فيه يأتي من معاينة السيارة. وتقولها لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) بوضوح: قد يسرد تقرير التاريخ الحوادث وأضرار الفيضانات، لكنه في العادة لا يسرد المشكلات الميكانيكية، لذا فهو لا يغني عن فحص مستقل.

ما ستجده فيه عادةً

التقارير التي نبيعها، وفيمَ يتميز كل منها

• CARFAX. قوي في تاريخ الخدمة والصيانة إلى جانب سجلات سند الملكية والحوادث والملكية. وتنبه CARFAX نفسها إلى أن تقريرها يستند فقط إلى المعلومات المقدمة إليها.
• AutoCheck. تقرير Experian. يضيف AutoCheck Score، وهو رقم من 1 إلى 100 يُقرأ مقارنةً بنطاق السيارات المماثلة، وتشير Experian إلى بيانات المزادات لديها. راجع تقرير AutoCheck.
• تقرير المزاد. سجل البيع في Copart أو IAAI: صور السيارة في المزاد، والأضرار المسجلة، وسند الملكية وقراءة العداد عند البيع. وهو التقرير الوحيد الذي يُظهر شكل الضرر. راجع تقارير VIN للمزادات.

أي تقرير يناسب حالتك

البيع الخاص

قد يكون البائع مستعجلًا، ولديك فرصة واحدة لطرح الأسئلة الصحيحة. ابدأ بـ CARFAX: فسجلات الصيانة المنتظمة وعدد الأميال المتسق هي أقوى العلامات على صدق رواية البائع الخاص. وإذا كان السعر مرتفعًا أو كانت في التاريخ فجوات، فأضف AutoCheck كمصدر ثانٍ.

سيارة لدى وكيل

اسأل أولًا. كثير من الوكلاء استخرجوا تقريرًا بالفعل وسيعرضونه عليك. تأكد من تطابق رقم VIN فيه مع السيارة وانظر إلى تاريخ استخراجه، لأن أي شيء بعد ذلك التاريخ لا يظهر فيه. وإذا لم يكن لدى الوكيل تقرير، أو كان عمره شهورًا، فاطلب تقريرك الخاص. وتذكّر FTC أيضًا بأن على الوكلاء وضع دليل المشتري (Buyers Guide) على كل سيارة مستعملة، يوضح ما إذا كانت تأتي بضمان أو تُباع على حالتها.

سيارة من Copart أو IAAI، أو سيارة Rebuilt

احصل على تقرير المزاد أولًا: فهو يُظهر السيارة يوم بيعها، قبل أي إصلاح. ثم أضف CARFAX أو AutoCheck لمعرفة ما حدث قبل ذلك البيع وبعده. واقرأ دليلَي فحص سند Salvage وفحص سند Rebuilt قبل الاتفاق على السعر.

سيارة ستصدّرها

كثيرًا ما لا يرى المشترون في الخارج سوى بضع صور من بائع في الولايات المتحدة. ويُظهر سجل المزاد مع تقرير تاريخ كامل الضررَ وسند الملكية الذي بيعت به السيارة وعدد الأميال. راجع قواعد بلدك بشأن سيارات Salvage وحدود العمر في أدلة الاستيراد لدينا قبل أن تزايد.

يكلّف تقرير CARFAX هنا ‏8.99 US$.

يكلّف تقرير AutoCheck ‏7.99 US$.

يكلّف تقرير المزاد ‏7.99 US$.

يكلّف CARFAX وAutoCheck لرقم VIN نفسه ‏12.99 US$ معًا.

فحوص مجانية تجريها أولًا

• أداة فك ترميز VIN لدينا: تؤكد سنة الصنع والشركة المصنعة والطراز والمحرك، لتعرف أن الإعلان يصف هذه السيارة.
• NICB VINCheck: سجلات السرقة وSalvage لدى شركات التأمين المشاركة، ويقتصر على بضع عمليات بحث يوميًا. ويقول NICB إنه ليس تقرير تاريخ كاملًا.
• فحص سند ملكية من NMVTIS لدى مزود توافق عليه وزارة العدل الأمريكية. ويقتصر على خمسة عناصر فقط: سند الملكية الحالي، وتاريخ العلامات، وقراءة العداد، والخسارة الكلية، وتاريخ Salvage.

إلى أين بعد ذلك

• كيف تشتري تقريرًا هنا، خطوة بخطوة.
• CARFAX مقابل AutoCheck، إذا كنت ستختار أحدهما.
• ما الذي قد يعنيه تاريخ «كامل»، إذا أردت الاثنين مع سجل المزاد.
• مقارنة الخيارات الأرخص، وما يغفله كل منها.
• نماذج التقارير، لترى ما ستحصل عليه.