استيراد سيارة مستعملة من الولايات المتحدة إلى المغرب

لماذا قد يخفي سند أمريكي نظيف سيارة محطمة

في الولايات المتحدة، تُبلغ شركات التأمين وساحات الحطام عن الخسائر الكلية إلى NMVTIS، وهي قاعدة البيانات الفيدرالية لسندات الملكية، وتضع الولاية علامة (brand) على السند. وتحذّر وزارة العدل الأمريكية من أن العلامة قد تختفي عندما تُسجَّل السيارة من جديد في ولاية لا تتحقق من كل السندات السابقة. وتضيف لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) أن سيارات تضررت من العواصف تُنظَّف ثم تُباع في ولايات أخرى. فالسند الذي يعرضه عليك المصدِّر قد يكون أحدثها فقط، لا السجل كله.

كثير من السيارات المعدّة للتصدير اشتُريت من Copart أو IAAI. فإن كانت سيارتك منها، فقد سجّلت صفحة القطعة الأضرار ونوع السند وصورًا التُقطت قبل أي إصلاح. ويحتفظ تقرير المزاد لدينا بهذا السجل بعد البيع.

حد السنوات الخمس

لا تسمح المادة 96 من المرسوم 2-10-421 المتعلق بتطبيق مدونة السير بالمصادقة على سيارة مستعملة مستوردة إلا إذا كان عمرها خمس سنوات على الأكثر. وتطبّق إدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة (ADII) الحد نفسه عند التعشير. اسأل وكيلك الجمركي (transitaire) عن طريقة احتساب عمر سيارتك قبل الشراء. ومن الاستثناءات التي تذكرها الجمارك:

• المغاربة المقيمون بالخارج المتقاعدون الذين أقاموا في الخارج 10 سنوات على الأقل يمكنهم إدخال سيارة سياحية عمرها أقل من 10 سنوات، لا تتجاوز 9 مقاعد، مرة واحدة في العمر.
• المغاربة المقيمون بالخارج العائدون نهائيًا يستفيدون من الإمكانية نفسها، مرة واحدة، لسيارة عمرها أقل من 10 سنوات.
• سيارات التحف المصنفة وفق المادة 81 من مدونة السير (القانون 52-05) تُقبل رغم تجاوز حد العمر، بعد شهادة تصنيف من هيئة معتمدة.

وتوضح الجمارك أن الامتياز الضريبي للمغاربة المقيمين بالخارج مقصور على من بلغوا 60 سنة فأكثر، وفق شروط أخرى. هذه القواعد تتغير كثيرًا، فاطّلع على النسخة الحالية من دليل الجمارك الخاص بالمغاربة المقيمين بالخارج قبل الشحن.

رسوم الاستيراد وفق اتفاقية التبادل الحر بين المغرب والولايات المتحدة

تُطبَّق الاتفاقية منذ 1 يناير 2006. وتضع اللائحة الحالية للجمارك الخاصة بالمنتجات ذات المنشأ الأمريكي الفصل 87 من التعريفة، وهو فصل السيارات، ضمن المنتجات المحررة كليًا، أي أن السيارة المستوفية للشروط لا تدفع رسم الاستيراد. والعبرة بمكان الصنع لا ببلد البيع: فسيارة من السوق الأمريكية صُنعت في اليابان أو ألمانيا أو المكسيك لا تصبح أمريكية المنشأ لأن لها سندًا أمريكيًا. فكّ رموز رقم VIN لمعرفة بلد المصنع.

لا تُشترط شهادة منشأ، لكن على المستورد أن يقدّم للجمارك عند الطلب تصريحًا موقّعًا يستند إلى وثائق المصدِّر أو المنتِج، ويجب أن تُنقل السيارة مباشرة، ولا يُقبل العبور ببلدان أخرى إلا دون أي تحويل. وتبقى الضريبة على القيمة المضافة عند الاستيراد مستحقة حتى إذا كان رسم الاستيراد صفرًا؛ ويذكر الدليل التجاري الأمريكي أنها بين 0 و20%. اطلب المبلغ الكامل من وكيل جمركي قبل المزايدة.

الموانئ: طنجة المتوسط والدار البيضاء

يضم مركّب ميناء طنجة المتوسط محطة للسيارات مخصصة للاستيراد والتصدير والمسافنة. وفي 2024 كان معظم حركتها سيارات جديدة خارجة من المصانع المغربية، واستُورد عبرها 27410 مركبات. وفي الدار البيضاء تعالج محطات مرسى ماروك السيارات إلى جانب الحاويات، مع مساحة تخزين عمودية تتسع لـ5000 سيارة. وسيخبرك الناقل بالميناء الذي يخدمه خطّه.

المصادقة والبطاقة الرمادية

تحتاج السيارة المستعملة المستوردة إلى مصادقة فردية (homologation à titre isolé). وتُدرج الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (NARSA) ضمن ما يخضع لها أيضًا المركبات التي تعرضت لحوادث خطيرة ثم أُصلحت، ويرفض المركز الوطني للتجارب والمصادقة السيارة التي لا تطابق خصائصها التقنية القواعد. الترتيب المعتاد:

1. اجتز الفحص التقني في مركز مراقبة معتمد.
2. اطلب تعريف السيارة لدى مصلحة NARSA في مكان إقامتك. وبناءً على شهادة التعريف تسلّمك الجمارك شهادة التعشير. أما إذا عشّرت السيارة في مكتب الدخول، فتضع الجمارك على تلك الشهادة أجل شهر واحد للتسجيل.
3. قدّم ملف البطاقة الرمادية. بالنسبة إلى السيارة المستعملة تطلب NARSA أصل شهادة التسجيل الأجنبية (أو شهادة من بلد المنشأ تبيّن تاريخ أول سير ومالك السيارة)، وعقد بيع مصادقًا على توقيع البائع المذكور فيها، ومحضر الفحص التقني، وشهادة التعريف ومحضر المصادقة.
4. تسلّمك NARSA وصلًا صالحًا 30 يومًا، ثم البطاقة الرمادية النهائية.

ما تتحقق منه قبل الدفع

1. فكّ رموز رقم VIN باستخدام أداة فك رموز VIN: بلد المصنع لأجل اتفاقية التبادل الحر، والعمر لأجل حد السنوات الخمس.
2. اطلب تقرير CARFAX أو AutoCheck لمعرفة العلامات المسجلة في كل الولايات، والخسائر الكلية، وحوادث الغرق، وقراءات العداد.
3. راجع سجل المزاد وابحث عن آثار الماء والوسائد الهوائية المنتفخة والأضرار قرب الأعمدة. راجع فحص أضرار الغرق.
4. قارن السند الحالي بنوع السند يوم المزاد. سيارة حطام عادت بسند نظيف تحتاج إلى تفسير.
5. اسأل وكيلك الجمركي عن الرسوم والضريبة على القيمة المضافة والمصاريف، وكيف يتعامل مع سند صادر عن مزاد.

ما تغطيه تقاريرنا

يغطي CARFAX وAutoCheck السيارات المبيعة في الولايات المتحدة وكندا: علامات السندات، والخسائر الكلية، والبيع في المزادات، والمسافات المسجلة. ويعرض تقرير المزاد قطعة Copart أو IAAI كما بيعت، مع الصور والأضرار المسجلة والسند والعداد وقت البيع. التقارير باللغة الإنجليزية. ولا نتولى الشحن ولا الجمارك ولا ملف NARSA.