استيراد سيارة مستعملة من الولايات المتحدة إلى السعودية

الجمارك السعودية تقرأ تقارير السجل الأمريكية

تمنع هيئة الزكاة والضريبة والجمارك استيراد المركبات التالفة التي غرقت أو تعرضت لحادث أو احترقت أو انقلبت أو أصيب هيكلها بضرر، وفق ما يظهر في فحصها. وتُرفض كذلك الأضرار الخارجية، إلا إذا وقعت في ميناء الوصول وقدّمت شهادة بذلك من الجهة المختصة.

وإذا اعترضت على نتيجة الفحص، تطلب الهيئة ثلاثة تقارير من المصادر التي تعتمدها، وتسمّي منها AutoCheck وCARFAX وإدارة المركبات. أي إن السجلات الأمريكية نفسها التي يستطيع المشتري استخراجها قبل البيع هي ما تنظر فيه الجمارك بعد وصول السيارة. اسأل مخلّصك الجمركي عن التقارير والصيغة التي تقبلها الجمارك حاليًا قبل أن تعتمد عليها.

قاعدة الموديلات الخمسة

تسمح الهيئة باستيراد السيارات الصغيرة والحافلات ومركبات النقل الخفيف المستعملة حتى 3.5 طن بشرط ألا يزيد عمر موديلها على خمس سنوات، تُحسب تنازليًا من السنة الحالية دون احتسابها. اطلب من مخلّصك تأكيد أقدم موديل مقبول في تاريخ وصول سيارتك. وللشاحنات الأثقل قاعدة خمس سنوات خاصة بها تُحسب من يناير من سنة الصنع.

ويمكن إدخال السيارة الخفيفة التي لا تستوفي شرط العمر أو كفاءة الوقود، لكن فقط بدفع رسم استيراد مركبة بين 20% و50% من قيمتها، وبحد أدنى 20,000 ريال، بموجب القرار الوزاري رقم 335 وتاريخ 15 جمادى الآخرة 1443هـ. أما السيارة التي يزيد عمرها على 30 سنة فتُعدّ أثرية: يؤشَّر عليها في البطاقة الجمركية ولا يُسمح بسيرها على الطرق العامة.

سنة الموديل هي الخانة العاشرة في رقم VIN. اقرأها بنفسك عبر أداة فك رموز VIN أو دليل سنة VIN بدل الاعتماد على الإعلان.

فحص اقتصاد الوقود لدى هيئة المواصفات

تطبّق الهيئة السعودية للمواصفات والمقاييس والجودة اللائحة الفنية SASO 2864:2015 على المركبات الخفيفة المستعملة. وتحدد حدًا أدنى لاقتصاد الوقود قدره 10.3 كم لكل لتر لسيارات الركاب و9.0 كم لكل لتر للشاحنات الخفيفة، سواء كانت السيارة للاستخدام الشخصي أو التجاري. وتطلب هيئة الزكاة والضريبة والجمارك إشعارًا يصدر عبر موقع هيئة المواصفات يثبت استيفاء متطلبات كفاءة الطاقة. قارن رقم طرازك ومحركك بالتحديد بهذين الحدين قبل المزايدة.

سيارات أخرى ترفضها الجمارك

• سيارات الأجرة والشرطة والنقل المدرسي السابقة
• المركبات المسروقة والمصفحة
• السيارات التي حُوِّل مقودها من اليمين إلى اليسار
• السيارات التي كُشط رقم هيكلها أو عُدِّل، أو لا يطابق المستندات

وتطلب الهيئة أيضًا إثبات الملكية (الاستمارة الأصلية، أو شهادة تصدير مصدَّقة بحسب البلد)، والهوية الوطنية، ومستندًا يبيّن طريقة الدفع. وإذا لم تُقبل الفاتورة، تقدّر الجمارك قيمة السيارة من قائمة أسعار الوكيل المحلي للسيارة الجديدة مع استهلاك 10% سنويًا، بحد أقصى 50%.

الموانئ والتسجيل

تصل السيارات بحرًا عبر ميناء جدة الإسلامي على البحر الأحمر أو ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام على الخليج، وكلاهما منفذ جمركي. وبعد أن تفرج الجمارك عن السيارة، اسأل مخلّصك عن خطوات التسجيل والرسوم الحالية، فهي تتغير.

قبل أن تدفع العربون

1. اقرأ سنة الموديل من رقم VIN وقارنها بنافذة السنوات الخمس في تاريخ الوصول.
2. ابحث عن اقتصاد الوقود للطراز من أجل فحص هيئة المواصفات.
3. استخرج تقرير CARFAX أو AutoCheck بحثًا عن سجلات الغرق والحطام والخسارة الكلية. راجع فحص سجل الحوادث.
4. اطلب سجل المزاد: الصور تُظهر أضرار الحادث والحريق والمياه قبل أي إصلاح.
5. تأكد أن رقم VIN في السند والفاتورة وعلى السيارة نفسها متطابق تمامًا.

ما الذي تحصل عليه منا

تغطي تقاريرنا من CARFAX وAutoCheck المركبات المبيعة في الولايات المتحدة وكندا: علامات السندات والحوادث والخسائر الكلية والبيع في المزادات والمسافات المسجلة. ويعرض تقرير المزاد قطعة Copart أو IAAI كما بيعت، مع الصور والأضرار المسجلة والسند والعداد وقت البيع. التقارير باللغة الإنجليزية. ولا نقدّم طلبات لدى هيئة الزكاة والضريبة والجمارك أو هيئة المواصفات، ولا نشحن السيارات.