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Smart VIN Check

Ratgeber

Alternativen zum CARFAX-Bericht

Keine einzelne Quelle enthält jeden Eintrag zu einem Auto. Das sind die anderen Prüfungen, die Sie kennen sollten, was jede zeigt und was ihr entgeht.

Von Tayron Bram

Aktualisiert am Oktober 2026 · 2 Min. Lesezeit

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Prüfen Sie das Auto, das Sie interessiert

Geben Sie die VIN ein, um sie kostenlos zu dekodieren, samt offener Rückrufe. Wählen Sie danach die Berichte, die Sie möchten, falls überhaupt.

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Buchstaben und Ziffern, ohne I, O und Q. Die Entschlüsselung startet, sobald alle 17 eingegeben sind.

Probieren Sie es mit

Das Wichtigste

  • Beginnen Sie mit den kostenlosen Abfragen: NICB VINCheck für Diebstahl und Totalschäden, die NHTSA für offene Rückrufe und eine VIN-Dekodierung, um zu prüfen, ob die Anzeige das richtige Auto beschreibt.
  • NMVTIS-Titelprüfungen sind stark bei Titelvermerken und Totalschäden, enthalten aber keine Wartungseinträge und die meisten Unfallmeldungen nicht.
  • AutoCheck ist neben CARFAX die häufigste Zweitmeinung, mit dem AutoCheck-Score und guten Auktionsdaten.
  • Wurde das Auto bei Copart oder IAAI verkauft, zeigt der Auktionseintrag Fotos des Schadens, die kein Historienbericht hat.
  • Keine einzelne Quelle enthält jeden Eintrag. Eine Kaufinspektion durch eine Werkstatt Ihrer Wahl und der Titel selbst decken auf, was Berichte nicht können.
Auf dieser Seite
  1. Kostenlose Abfragen
  2. NMVTIS-Titelprüfungen
  3. AutoCheck
  4. Auktionsdaten
  5. Was keine davon ersetzt

Kostenlose Abfragen

  • [NICB VINCheck](https://www.nicb.org/vincheck): ob teilnehmende Versicherer das Auto als gestohlen und nicht wiedergefunden oder als Totalschaden gemeldet haben. Begrenzte Zahl an Abfragen pro Tag.
  • [NHTSA-Rückrufe](https://www.nhtsa.gov/recalls): Sicherheitsrückrufe, die für diese VIN noch nicht erledigt sind.
  • [Unser VIN-Decoder](/vin-decoder): Baujahr, Marke, Modell, Motor und Werk aus der Datenbank der US-Regierung, um zu prüfen, ob die Anzeige das richtige Auto beschreibt.

NMVTIS-Titelprüfungen

Das National Motor Vehicle Title Information System (NMVTIS) sammelt Titelvermerke, Kilometerstände bei der Titelausstellung sowie Totalschaden- und Salvage-Meldungen von Bundesstaaten, Versicherern und Verwertern. Das US-Justizministerium listet die zugelassenen Anbieter, die diese Prüfungen verkaufen. Sie sind stark bei Titelvermerken und Totalschäden; Wartungseinträge und die meisten Unfallmeldungen enthalten sie nicht.

AutoCheck

Der Bericht von Experian, mit dem AutoCheck-Score und guten Auktionsdaten. Er ist neben CARFAX die häufigste Zweitmeinung. Siehe CARFAX vs. AutoCheck.

Ein AutoCheck-Bericht kostet hier 7,99 $.

Auktionsdaten

Wurde das Auto auf einer Unfallwagen-Auktion wie Copart oder IAAI verkauft, zeigt der Auktionseintrag Fotos vom Gelände, den erfassten Schaden und den Titel, den es damals hatte. Kein Historienbericht zeigt Ihnen, wie der Schaden aussah. Siehe den Copart-Bericht.

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Buchstaben und Ziffern, ohne I, O und Q. Sie steht am Armaturenbrett unter der Windschutzscheibe, im Rahmen der Fahrertür und im Fahrzeugbrief.

Was keine davon ersetzt

Jeder Bericht listet, was seinen Quellen gemeldet wurde. Eine Kaufinspektion durch eine Werkstatt Ihrer Wahl und die Prüfung des Titels selbst decken auf, was Berichte nicht können.

Fragen

Gibt es einen vollständigen Historienbericht komplett kostenlos?

Keinen, der alles abdeckt. Kostenlose Abfragen decken Diebstahl, Totalschäden und Rückrufe ab; vollständige Berichte mit Unfällen, Haltern und Wartungshistorie kosten Geld, weil das Sammeln der Daten Geld kostet.

Ist NMVTIS dasselbe wie CARFAX?

Nein. NMVTIS ist die US-Bundesdatenbank für Titel. CARFAX und AutoCheck enthalten ebenfalls Titeldaten, dazu Unfall-, Wartungs- und Halterdaten aus eigenen Quellen.

Womit sollte ich anfangen?

Zuerst mit den kostenlosen Abfragen und einer VIN-Dekodierung. Wirkt das Auto danach noch stimmig, holen Sie einen vollständigen Bericht ein, bevor Sie eine Anzahlung leisten.

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Über den Autor

Tayron Bram

Data Validation Officer

Tayron Bram ist bei Smart VIN Check für die Datenvalidierung zuständig und bringt 41 Jahre Erfahrung aus dem Gebrauchtwagenhandel, von Fahrzeugauktionen und mit Fahrzeugdaten mit. Tayron hat Tausende Fahrzeughistorie-Berichte geprüft und mit Händlern zusammengearbeitet, die Autos aus den USA importieren. Bei Smart VIN Check prüft Tayron, ob jede Angabe in unseren Ratgebern mit ihrer Quelle übereinstimmt, von den Titelregeln der US-Bundesstaaten bis zu den Daten von NMVTIS und NHTSA, und schaut erneut nach, wenn sich diese Quellen ändern. Bevor ein Ratgeber erscheint, liest Tayron ihn so, wie ein Käufer es tun würde, und sucht nach allem, was unklar, veraltet oder nicht belegt ist. Außerdem hält Tayron die Preise anderer Anbieter, die wir nennen, aktuell, damit die Vergleiche auf unseren Seiten stimmen.

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Quellen

Die Berichte selbst werden von den Unternehmen, die sie erstellen, auf Englisch verfasst.