Prüfen Sie das Auto, das Sie interessiert
Geben Sie die VIN ein, um sie kostenlos zu dekodieren, samt offener Rückrufe. Wählen Sie danach die Berichte, die Sie möchten, falls überhaupt.
Buchstaben und Ziffern, ohne I, O und Q. Die Entschlüsselung startet, sobald alle 17 eingegeben sind.
Probieren Sie es mit
Das Wichtigste
- Fragen Sie zuerst den Verkäufer und machen Sie die kostenlosen Abfragen: Zeigt die Dekodierung ein anderes Modell oder findet NICB VINCheck einen Diebstahl- oder Salvage-Eintrag, brauchen Sie ein anderes Auto, keinen Bericht.
- Ein einzelner AutoCheck-Bericht kostet hier 7,99 $, gegenüber 29,99 $ bei autocheck.com. Es ist derselbe Bericht zur VIN.
- Sie prüfen mehrere Autos? Mit einem Paket kostet jeder AutoCheck-Bericht 5,29 $, ohne 21-Tage-Frist: Paketberichte verfallen nie.
- Werten Sie einen Screenshot, ein weitergeleitetes PDF oder einen alten Bericht als Hinweis, nicht als Beweis: Gleichen Sie VIN, Abrufdatum und letzten Kilometerstand mit dem Auto ab oder bestellen Sie Ihr eigenes Exemplar.
- Sparen Sie am Bericht, nicht an der Werkstatt: Ein Historienbericht zeigt mechanische Probleme in der Regel nicht.
Auf dieser Seite
Sechs ehrliche Wege, weniger zu zahlen
1. Fragen Sie zuerst den Verkäufer
Ein Händler, der das Auto auf einer Auktion gekauft hat, hat womöglich schon einen AutoCheck abgerufen. Fragen kostet nichts. Bekommen Sie einen, prüfen Sie ihn so, wie es die Fallen weiter unten beschreiben, bevor Sie sich darauf verlassen.
2. Machen Sie die kostenlosen Abfragen, bevor Sie etwas bezahlen
Dekodieren Sie die VIN mit unserem kostenlosen Decoder und fragen Sie NICB VINCheck ab. Zeigt die Dekodierung ein anderes Modell als die Anzeige, oder findet VINCheck einen Diebstahl- oder Salvage-Eintrag (Totalschaden), brauchen Sie vielleicht gar keinen bezahlten Bericht: Sie brauchen ein anderes Auto.
3. Unter dem Listenpreis kaufen
Ein einzelner AutoCheck-Bericht kostet hier 7,99 $, gegenüber 29,99 $ bei autocheck.com. Es ist derselbe Bericht zur VIN.
4. Kaufen Sie passend zur Zahl der Autos, die Sie prüfen
Das Fünf-Berichte-Paket von Experian ist auf ein Zeitfenster von 21 Tagen ausgelegt. Das passt zu einer kurzen Suche; zieht sich Ihre Suche hin, ist es verlorenes Geld. Unsere Pakete haben kein Zeitfenster: Paketberichte verfallen nie.
Im Paket kostet ein AutoCheck-Bericht 5,29 $.
5. Mit Krypto zahlen oder einen Code nutzen
Ein Rabattcode senkt, wenn gerade einer läuft, eine Bestellung von Berichten oder Paketen. Codes lassen sich nicht mit dem Krypto-Rabatt kombinieren und gelten nicht für Guthabenaufladungen. Wählen Sie also, was mehr spart.
6. Sie prüfen jede Woche Autos? Nutzen Sie ein Guthaben
Berichte, die mit einem Prepaid-Guthaben bezahlt werden, erhalten den Rabatt Ihrer Stufe, bis zu 50 %, abhängig von Ihren Ausgaben für Berichte in den letzten 30 Tagen. Siehe Händlerpreise.
Fallen, die einen billigen Bericht teuer machen
Ein Screenshot oder ein weitergeleitetes PDF
Das Bild eines Berichts lässt sich so leicht bearbeiten wie kaum etwas sonst. Eine Zeile über einen Rahmenschaden kann verschwinden, ein Score sich ändern, und die VIN eines unbelasteten Zwillings kann hineinkopiert werden. Werten Sie jeden Bericht, den Sie nicht selbst bestellt haben, als Hinweis, nicht als Beweis. Bevor Sie sich darauf stützen:
- Vergleichen Sie die VIN Zeichen für Zeichen mit dem Schild an der Windschutzscheibe, dem Aufkleber im Türrahmen und dem Titel.
- Prüfen Sie Baujahr, Modell, Ausstattung und Farbe am Auto vor Ihnen.
- Vergleichen Sie den letzten Kilometerstand im Bericht mit dem Tacho. Der Stand sollte nur steigen.
- Passt etwas nicht, oder lässt der Verkäufer Sie nicht prüfen, bestellen Sie Ihr eigenes Exemplar.
Ein alter Bericht
Ein Bericht zeigt, was am Tag des Abrufs gespeichert war. Einen Monat später kann das Auto einen Unfall haben, zum Totalschaden erklärt werden oder einen neuen Titelvermerk bekommen, und ein alter Bericht sagt davon nichts. Achten Sie auf das Abrufdatum. Ist es älter als ein paar Wochen oder fehlt es ganz, sagt Ihnen der Bericht nichts über das Auto, wie es heute ist.
Ein Link, den die Gegenseite ausgesucht hat
VinAudit warnt vor einer Masche, die umgekehrt funktioniert: Ein falscher Käufer bittet einen Verkäufer um einen Historienbericht und schickt ihn auf eine Website, die Geld oder persönliche Daten nimmt und nichts liefert. Wenn Sie verkaufen, wählen Sie den Berichtsanbieter selbst. Wenn Sie kaufen, bezahlen Sie keine Ihnen unbekannte Seite, nur weil der Verkäufer Ihnen den Link geschickt hat.
Ein Bericht zu einem anderen Auto
Ein paar Dollar gespart bringen nichts, wenn der Bericht zur falschen VIN gehört. Lesen Sie die Nummer am Auto ab, nicht in der Anzeige, und prüfen Sie vor dem Bezahlen, ob die kostenlose Dekodierung passt. Ein gelieferter Bericht wird nicht erstattet, es sei denn, er gehört zu einer anderen VIN als der bestellten oder die Datei ist defekt.
Ein Preis ohne Namen dahinter
Bevor Sie einen Berichtsverkäufer bezahlen, finden Sie heraus, wer die Seite betreibt, wie Sie ihn erreichen und was passiert, wenn ein Bericht nicht erstellt werden kann. Hier gilt: Kann ein Bericht nicht erstellt werden, fließt sein Preis automatisch auf Ihr Konto zurück, und Sie können innerhalb von 30 Tagen eine Erstattung auf Ihre Karte verlangen.
Wo Sie nicht sparen sollten
Der günstigste Teil beim Gebrauchtwagenkauf ist der Historienbericht; der nützlichste ist oft die Inspektion. Die FTC weist darauf hin, dass ein Historienbericht mechanische Probleme in der Regel nicht zeigt. Sparen Sie am Bericht, nicht an der Werkstatt.
Fragen
Ist ein günstigerer AutoCheck-Bericht ein anderer Bericht?
Hier nicht. Es ist der AutoCheck-Bericht zur VIN, so wie Experian ihn erstellt; wir kaufen ihn zum Großhandelspreis und bearbeiten ihn nicht. Wir sind ein unabhängiger Wiederverkäufer und nicht mit Experian verbunden.
Kann ich einen AutoCheck-Bericht mit einem Freund teilen?
Sie können ihm den Bericht zeigen, den Sie bestellt haben. Sieht er sich ein anderes Auto an, braucht er einen Bericht zu dieser VIN; mit einem Paket kaufen Sie mehrere zu einem niedrigeren Stückpreis und nutzen sie für jede beliebige VIN.
Woran erkenne ich, ob ein zugeschickter Bericht gefälscht ist?
An der Datei allein oft gar nicht. Gleichen Sie VIN, Abrufdatum und Kilometerstand mit dem Auto ab. Haben Sie den geringsten Zweifel, bestellen Sie Ihr eigenes Exemplar.
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Über den Autor
Tayron Bram
Data Validation Officer
Tayron Bram ist bei Smart VIN Check für die Datenvalidierung zuständig und bringt 41 Jahre Erfahrung aus dem Gebrauchtwagenhandel, von Fahrzeugauktionen und mit Fahrzeugdaten mit. Tayron hat Tausende Fahrzeughistorie-Berichte geprüft und mit Händlern zusammengearbeitet, die Autos aus den USA importieren. Bei Smart VIN Check prüft Tayron, ob jede Angabe in unseren Ratgebern mit ihrer Quelle übereinstimmt, von den Titelregeln der US-Bundesstaaten bis zu den Daten von NMVTIS und NHTSA, und schaut erneut nach, wenn sich diese Quellen ändern. Bevor ein Ratgeber erscheint, liest Tayron ihn so, wie ein Käufer es tun würde, und sucht nach allem, was unklar, veraltet oder nicht belegt ist. Außerdem hält Tayron die Preise anderer Anbieter, die wir nennen, aktuell, damit die Vergleiche auf unseren Seiten stimmen.
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Quellen
- AutoCheck vehicle history reports (Experian): what a single report and the 21-day package includegeprüft am Oktober 2026
- VinAudit: Scam alert (fake buyers who send sellers to fake report websites)geprüft am Oktober 2026
- Federal Trade Commission: Buying a used car from a dealergeprüft am Oktober 2026
Die Berichte selbst werden von den Unternehmen, die sie erstellen, auf Englisch verfasst.