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Smart VIN Check

Ratgeber

Alternativen zu AutoCheck, je nachdem, wofür Sie es brauchen

Menschen kaufen AutoCheck aus unterschiedlichen Gründen: wegen des Scores, der Auktionsdaten, der Unfalldaten. Für jeden Grund gibt es einen anderen Ersatz, für manche gar keinen. Fangen Sie beim Grund an.

Von Tayron Bram

Aktualisiert am Oktober 2026 · 4 Min. Lesezeit

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Geben Sie die VIN ein, um sie kostenlos zu dekodieren, samt offener Rückrufe. Wählen Sie danach die Berichte, die Sie möchten, falls überhaupt.

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Buchstaben und Ziffern, ohne I, O und Q. Die Entschlüsselung startet, sobald alle 17 eingegeben sind.

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Das Wichtigste

  • Fangen Sie damit an, warum Sie AutoCheck wollten: Für Score, Auktionsdaten und Unfalldaten gibt es jeweils einen anderen Ersatz.
  • Für eine zweite Meinung zu Unfällen und Vorbesitzern ist CARFAX der am ehesten vergleichbare vollständige Bericht.
  • Bei einem Auto von Copart oder IAAI geht der Auktionsdatensatz weiter als AutoCheck: Fotos vom Auktionsgelände, erfasste Schäden, der Title, mit dem es verkauft wurde, und der Tachostatus.
  • Ein NMVTIS-Title-Bericht oder NICB VINCheck deckt Titles, Totalschäden oder Diebstahl ab, aber keines von beiden ist ein vollständiger Historienbericht.
  • Nichts anderes liefert den AutoCheck Score, und kein Bericht ersetzt die Inspektion des Autos durch eine Werkstatt Ihrer Wahl.
Auf dieser Seite
  1. Zuerst: Was bietet Ihnen AutoCheck?
  2. Wenn Sie wollen: eine zweite Meinung zu Unfällen und Vorbesitzern
  3. Wenn Sie wollen: was bei der Auktion passiert ist
  4. Wenn Sie wollen: Titelvermerke und Totalschäden
  5. Wenn Sie wollen: Diebstahl und Salvage, kostenlos
  6. Wenn Sie wollen: den Score
  7. Was kein Bericht ersetzt

Zuerst: Was bietet Ihnen AutoCheck?

Experian erstellt AutoCheck aus Daten von Kfz-Behörden, Auktionen, Versicherern und anderen Quellen. Seine besonderen Bestandteile sind der AutoCheck Score, eine Bewertung von 1 bis 100, die man an einer Spanne für vergleichbare Autos abliest, seine Auktionsdaten, die laut Experian von den meisten US-Auktionshäusern stammen und oft Hinweise auf Strukturschäden enthalten, und polizeilich gemeldete Unfälle aus allen 50 Bundesstaaten und dem District of Columbia. Wenn es Ihnen um einen dieser Teile geht, suchen Sie Ersatz für genau diesen Teil.

Wenn Sie wollen: eine zweite Meinung zu Unfällen und Vorbesitzern

Nehmen Sie CARFAX. Das ist der andere vollständige Historienbericht, aufgebaut aus eigenen Quellen, und er listet Service- und Wartungsbesuche, die CARFAX gemeldet wurden. Ist AutoCheck nicht verfügbar oder haben Sie schon einen, ist CARFAX die am ehesten gleichwertige Prüfung. Unsere Seite CARFAX vs AutoCheck vergleicht beide Abschnitt für Abschnitt.

Ein CARFAX-Bericht kostet hier 8,99 $.

Wenn Sie wollen: was bei der Auktion passiert ist

Nehmen Sie den Auktionsdatensatz, bei Autos von Copart und IAAI. AutoCheck kann Ihnen sagen, dass ein Auto versteigert wurde und was dabei angekündigt wurde. Bei einem Salvage-Auto, das bei Copart oder IAAI verkauft wurde, geht der Auktionsdatensatz weiter: die Fotos vom Auktionsgelände, die erfassten Schäden, der Title, mit dem es verkauft wurde, und der Tachostatus. Händlerauktionen wie Manheim deckt er nicht ab, und dafür verkaufen wir keine Berichte.

Unser Auktionsbericht kostet 7,99 $. Was er zeigt, lesen Sie unter Auktionsberichte per VIN.

Wenn Sie wollen: Titelvermerke und Totalschäden

Nehmen Sie einen NMVTIS-Title-Bericht. Die bundesweite Title-Datenbank deckt bauartbedingt fünf Punkte ab: den aktuellen Title, die Vermerkhistorie, den Tachostand bei der Zulassung, die Totalschadenhistorie und die Salvage-Historie. Vom US-Justizministerium zugelassene Anbieter verkaufen diese Berichte, jeder zu seinem eigenen Preis. Es ist eine engere Prüfung als AutoCheck: keine Unfälle außer Totalschäden, keine Wartung, kein Score. Unsere Seite AutoCheck vs VinAudit vergleicht AutoCheck ausführlich mit einem NMVTIS-Anbieter.

Wenn Sie wollen: Diebstahl und Salvage, kostenlos

Nutzen Sie [NICB VINCheck](https://www.nicb.org/vincheck). Es durchsucht Diebstahl- und Salvage-Einträge teilnehmender Versicherer, mit bis zu fünf Suchen pro IP-Adresse in 24 Stunden. Das NICB sagt selbst, dass es kein vollständiger Historienbericht ist. Werten Sie ein sauberes Ergebnis also als eine bestandene Prüfung, nicht als saubere Historie.

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Buchstaben und Ziffern, ohne I, O und Q. Sie steht am Armaturenbrett unter der Windschutzscheibe, im Rahmen der Fahrertür und im Fahrzeugbrief.

Wenn Sie wollen: den Score

Einen direkten Ersatz gibt es nicht. Der AutoCheck Score ist das eigene Modell von Experian, und kein anderer Bericht liefert ihn. Sie kommen nah heran, wenn Sie die Faktoren, die er gewichtet, in einem beliebigen vollständigen Bericht selbst lesen:

  • Laufleistung im Verhältnis zum Alter. Teilen Sie den Tachostand durch das Alter des Autos und vergleichen Sie mit ähnlichen Autos im Angebot.
  • Vorbesitzer. Mehr Vorbesitzer als für das Alter üblich sind ein Grund, nach dem Warum zu fragen.
  • Nutzung. Mietwagen-, Flotten-, Taxi- oder Polizeinutzung bedeutet oft härtere Meilen.
  • Ereignisse. Jeder Unfall, Titelvermerk, Rahmen- oder Wasserschaden, Diebstahl oder jede Rücknahme durch den Kreditgeber wiegt schwerer als alles oben Genannte.

Wenn Sie den Score brauchen, etwa um eine kurze Liste ähnlicher Autos schnell zu vergleichen, kostet der Bericht selbst hier 7,99 $.

Was kein Bericht ersetzt

Jede der Möglichkeiten oben liest Einträge. Keine sieht sich das Auto an. Lassen Sie es von einer Werkstatt Ihrer Wahl prüfen, und bitten Sie sie, dort anzufangen, wohin die Berichte zeigen.

Fragen

Ist CARFAX ein guter Ersatz für AutoCheck?

Für Unfälle, Titelvermerke und Vorbesitzer ja: Es ist das nächste Gegenstück, mit stärkeren Wartungseinträgen. Den AutoCheck Score hat es nicht, und jedes Unternehmen hat einige Einträge, die das andere nicht hat.

Sind NMVTIS-Berichte ein günstigeres AutoCheck?

Nein. Sie sind enger: Title, Vermerke, Tachostand bei der Zulassung, Totalschaden und Salvage. Sie sind eine gute, günstige erste Prüfung, kein Ersatz für einen vollständigen Bericht.

Verkaufen Sie AutoCheck?

Ja. Wenn es im Angebot ist, steht es auf unserer Preisseite. Wir sind ein unabhängiger Wiederverkäufer und nicht mit Experian verbunden.

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Über den Autor

Tayron Bram

Data Validation Officer

Tayron Bram ist bei Smart VIN Check für die Datenvalidierung zuständig und bringt 41 Jahre Erfahrung aus dem Gebrauchtwagenhandel, von Fahrzeugauktionen und mit Fahrzeugdaten mit. Tayron hat Tausende Fahrzeughistorie-Berichte geprüft und mit Händlern zusammengearbeitet, die Autos aus den USA importieren. Bei Smart VIN Check prüft Tayron, ob jede Angabe in unseren Ratgebern mit ihrer Quelle übereinstimmt, von den Titelregeln der US-Bundesstaaten bis zu den Daten von NMVTIS und NHTSA, und schaut erneut nach, wenn sich diese Quellen ändern. Bevor ein Ratgeber erscheint, liest Tayron ihn so, wie ein Käufer es tun würde, und sucht nach allem, was unklar, veraltet oder nicht belegt ist. Außerdem hält Tayron die Preise anderer Anbieter, die wir nennen, aktuell, damit die Vergleiche auf unseren Seiten stimmen.

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Quellen

Die Berichte selbst werden von den Unternehmen, die sie erstellen, auf Englisch verfasst.