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Das Wichtigste
- Titelvermerke vergeben die Bundesstaaten, nicht CARFAX oder AutoCheck. Historienberichte listen die Vermerke, die Bundesstaaten für die VIN erfasst haben, mit Bundesstaat und Datum.
- Sehen Sie sich jeden Bundesstaat im Bericht an, nicht nur den aktuellen Title: Fehlt ein Vermerk auf einem später in einem anderen Bundesstaat ausgestellten Title, ist das genau das Prinzip von Title Washing.
- Vermerke bleiben in der Regel bestehen. Ein repariertes Salvage-Auto erhält einen neuen Vermerk wie Rebuilt, und der Salvage-Eintrag bleibt in seiner Historie.
- Jeder Tachovermerk außer „Actual“ bedeutet, dass Sie den Stand auf dem Armaturenbrett nicht für bare Münze nehmen können.
- Kein Vermerk ist kein Unbedenklichkeitszeugnis: Ein ohne Versicherungsfall repariertes Auto hat womöglich nie einen Vermerk erhalten. Lassen Sie es also in jedem Fall prüfen.
Auf dieser Seite
Wer einen Vermerk vergibt und warum er dem Auto folgt
Vermerke vergeben die Kfz-Behörden der Bundesstaaten, nicht CARFAX oder AutoCheck. Die bundesweite Title-Datenbank NMVTIS führt eine Historie der Vermerke, die irgendein Bundesstaat einem Fahrzeug gegeben hat. Ein Vermerk aus einem Bundesstaat bleibt also gespeichert, auch wenn das Auto anderswo neu zugelassen wird. Historienberichte übernehmen diese Einträge und listen sie mit Bundesstaat und Datum.
Jeder Bundesstaat legt eigene Bezeichnungen und Regeln fest, sodass dasselbe Ereignis in verschiedenen Bundesstaaten unterschiedliche Wörter ergeben kann. Die Definitionen unten folgen der nationalen Vermerkliste, wie sie die Kfz-Behörde (DMV) von Vermont veröffentlicht, mit dem Wortlaut anderer Bundesstaaten, wo er abweicht.
Totalschaden- und Salvage-Vermerke
| Vermerk | Was er bedeutet |
|---|---|
| Salvage | So schwer beschädigt oder zerstört, dass die Reparatur mehr kosten würde als einen vom Bundesstaat festgelegten Prozentsatz des Fahrzeugwerts. In Wisconsin sind das bei einem Fahrzeug, das jünger als sieben Modelljahre ist, 70 % des fairen Marktwerts. In den meisten Bundesstaaten darf es erst nach Reparatur und Prüfung auf öffentlichen Straßen fahren. |
| Salvage – stolen (gestohlen) | Als Salvage behandelt, weil der Versicherer nach einem Diebstahl Eigentümer wurde. |
| Totaled (Totalschaden) | Von einem Bundesstaat oder einem Versicherer zum Totalschaden erklärt. |
| Owner retained (beim Halter verblieben) | Zum Totalschaden erklärt, aber der Halter hat das Auto behalten, statt es dem Versicherer zu übergeben. |
| Rebuilt (wiederaufgebaut) | Hatte einen Salvage-Vermerk, wurde dann repariert und hat die Diebstahl- und Sicherheitsprüfungen des Bundesstaats bestanden. Auf Titles aus Texas steht „Rebuilt Salvage“. |
| Reconstructed | Laut nationaler Liste: dauerhaft gegenüber der ursprünglichen Bauweise verändert, indem wichtige Bauteile entfernt, ergänzt oder getauscht wurden. Manche Bundesstaaten verwenden das Wort für ein repariertes Salvage-Auto. |
| Junk (Schrott) | Kann nicht sicher betrieben werden und hat nur noch als Ersatzteile oder Schrott einen Wert. |
| Dismantled / parts only (nur Teile) | Darf nur als Ersatzteile verkauft und nicht legal gefahren werden. Der kalifornische Vermerk „Salvaged“ umfasst auch zuvor zerlegte (Junk-)Fahrzeuge. |
| Non-repairable / repaired | Wurde für nicht reparierbar erklärt und dann neu zugelassen, nachdem es die Kriterien des Bundesstaats erfüllt hatte. Texas nennt das „Prior Non-Repairable / Repaired“. |
| Crushed (verschrottet) | Rahmen oder Fahrgestell wurde zerstört und kann nicht wiederverwendet werden. |
Was Sie bei solchen Autos prüfen sollten, lesen Sie in der Salvage-Title-Prüfung und der Rebuilt-Title-Prüfung.
Wasser, Feuer, Hagel und andere Schäden
| Vermerk | Was er bedeutet |
|---|---|
| Flood damage (Hochwasser) | Durch Süßwasserhochwasser beschädigt, oder durch ein Hochwasser, bei dem unklar ist, ob es Süß- oder Salzwasser war. In Wisconsin gilt der Vermerk, wenn die Reparatur mehr als 70 % des fairen Marktwerts des Autos kosten würde. |
| Salt water damage (Salzwasser) | Durch Salzwasserhochwasser beschädigt. |
| Fire damage (Feuer) | Durch Feuer beschädigt. |
| Hail damage (Hagel) | Durch Hagel beschädigt. Wisconsin vergibt ihn für ein Fahrzeug unter sieben Jahren, das nur durch Hagel beschädigt wurde, wenn die Reparatur mehr als 70 % seines fairen Marktwerts kosten würde. |
| Collision (Kollision) | Bei einer Kollision beschädigt. |
| Vandalism (Vandalismus) | Durch Vandalismus beschädigt. |
| Recovered theft (wiedergefundenes Diebesgut) | War wegen eines Diebstahls Salvage, wurde dann repariert und geprüft. |
| Disclosed damage (offengelegter Schaden) | Hatte Schäden, die nach dem Recht des Bundesstaats offengelegt werden müssen. |
Ein Hochwasservermerk verdient eine Inspektion durch jemanden, der sich mit Wasserschäden auskennt; unsere Prüfung auf Hochwasserschäden erklärt, worauf Sie achten sollten.
Rückkäufe und frühere Nutzungen
| Vermerk | Was er bedeutet |
|---|---|
| Manufacturer buyback (Herstellerrückkauf) | Vom Hersteller nach einem Lemon Law (Gesetz zu mangelhaften Neuwagen) oder einer ähnlichen Regel zurückgekauft, meist nach einem Mangel, den er nicht beheben konnte. Wisconsin zählt auch Rückkäufe durch einen Händler oder Vertriebspartner dazu, den der Hersteller entschädigt hat. |
| Warranty return / lemon law buyback | Der kalifornische Wortlaut für ein Fahrzeug, das nach dem Lemon Law des Bundesstaats an seinen Hersteller zurückgegeben wurde. |
| Prior taxi / prior police | War als Taxi oder Polizeifahrzeug zugelassen, was oft eine hohe Laufleistung bedeutet. |
| Gray market (Graumarkt) | Für den Verkauf außerhalb der USA gebaut. Der kalifornische Vermerk „Non-USA“ umfasst Autos, die umgerüstet wurden, um die Sicherheits- und Abgasnormen des Bundes und Kaliforniens zu erfüllen. |
Tachovermerke
| Vermerk | Was er bedeutet |
|---|---|
| Actual (tatsächlich) | Der Stand gilt als die tatsächliche Laufleistung. |
| Not actual (nicht tatsächlich) | Der Stand ist bekanntermaßen falsch. |
| Not actual – tampered (manipuliert) | Der Stand ist falsch, weil jemand den Tacho manipuliert hat. |
| Exceeds mechanical limits (über der Anzeigegrenze) | Das Auto hat die höchste Zahl überschritten, die der Tacho anzeigen kann. |
| Exempt (befreit) | Das Fahrzeug ist von der Pflicht zur Tachoangabe befreit. |
| Odometer replaced (Tacho getauscht) | Der Tacho ist nicht der ab Werk eingebaute. |
| Odometer discrepancy (Abweichung) | Der Bundesstaat hält den Stand aufgrund früherer Einträge für falsch. |
Jeder Tachovermerk außer „Actual“ bedeutet, dass der Stand auf dem Armaturenbrett nicht für bare Münze genommen werden kann. Unsere Prüfung auf Tachomanipulation zeigt, wie Sie die Werte in einem Bericht vergleichen.
Vermerke zu Papieren und Identität
- Bond posted (Bürgschaft hinterlegt): Das Eigentum ließ sich mit den üblichen Dokumenten nicht nachweisen, daher wurde eine Bürgschaft (Surety Bond) hinterlegt. Wisconsin behält die Bürgschaft fünf Jahre lang.
- Reissued VIN / state-assigned VIN (neu vergebene VIN): Für das Fahrzeug wurde eine neue VIN ausgegeben, manchmal nach einem Wiederaufbau. Finden Sie heraus, warum, und achten Sie darauf, dass die Papiere es erklären.
- Kit, Replica, Street Rod: ein Auto, das abweichend von der ursprünglichen Konstruktion des Herstellers gebaut oder umgebaut wurde.
Vermerke im Bericht lesen
- Sehen Sie sich jeden Bundesstaat an, nicht den aktuellen Title. Ein in einem Bundesstaat vergebener Vermerk kann auf einem später in einem anderen ausgestellten Title fehlen. Diese Lücke ist das Prinzip von Title Washing, und die Historie ist der Weg, sie aufzudecken.
- Lesen Sie die Daten. Ein Vermerk direkt nach einem Auktionsverkauf oder einer Hochwassersaison erzählt eine Geschichte, die das Wort allein nicht erzählt.
- Mehrere Vermerke können sich summieren. Ein Auto kann Salvage sein, dann Rebuilt, dann Flood. Jeder ist ein eigenes Ereignis.
- Kein Vermerk ist kein Unbedenklichkeitszeugnis. Ein ohne Versicherungsfall repariertes Auto hat womöglich nie einen Vermerk erhalten. NMVTIS selbst warnt, dass ein Auto mit Vermerk unsicher sein kann, und empfiehlt in jedem Fall eine Inspektion.
Ein CARFAX-Bericht listet die für eine VIN gemeldeten Vermerke aus jedem Bundesstaat. Er kostet hier 8,99 $, gegenüber 44,99 $ bei carfax.com.
Fragen
Entscheidet CARFAX, ob ein Auto einen Vermerk bekommt?
Nein. Vermerke vergeben die Bundesstaaten. CARFAX und AutoCheck geben die Vermerke wieder, die Bundesstaaten für die VIN erfasst haben.
Kann ein Vermerk entfernt werden?
In der Regel nicht. Wisconsin etwa sagt, dass die meisten Vermerke dauerhaft sind und auf spätere Titles übergehen. Ein repariertes Salvage-Auto erhält einen neuen Vermerk wie Rebuilt; der Salvage-Eintrag bleibt in seiner Historie.
Ist ein Rebuilt-Auto immer ein Fehlkauf?
Nicht immer, aber es sollte weniger kosten, und es kann schwieriger zu versichern und wieder zu verkaufen sein. Der Vermerk sagt Ihnen, was passiert ist; eine Inspektion sagt Ihnen, wie gut repariert wurde.
Warum verwenden zwei Bundesstaaten unterschiedliche Wörter für dasselbe?
Jeder Bundesstaat schreibt sein eigenes Title-Recht. Die nationale Liste gibt gemeinsame Codes vor, aber ein Bundesstaat kann seine Vermerke anders benennen und seine Schwellenwerte anders festlegen.
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Über den Autor
Tayron Bram
Data Validation Officer
Tayron Bram ist bei Smart VIN Check für die Datenvalidierung zuständig und bringt 41 Jahre Erfahrung aus dem Gebrauchtwagenhandel, von Fahrzeugauktionen und mit Fahrzeugdaten mit. Tayron hat Tausende Fahrzeughistorie-Berichte geprüft und mit Händlern zusammengearbeitet, die Autos aus den USA importieren. Bei Smart VIN Check prüft Tayron, ob jede Angabe in unseren Ratgebern mit ihrer Quelle übereinstimmt, von den Titelregeln der US-Bundesstaaten bis zu den Daten von NMVTIS und NHTSA, und schaut erneut nach, wenn sich diese Quellen ändern. Bevor ein Ratgeber erscheint, liest Tayron ihn so, wie ein Käufer es tun würde, und sucht nach allem, was unklar, veraltet oder nicht belegt ist. Außerdem hält Tayron die Preise anderer Anbieter, die wir nennen, aktuell, damit die Vergleiche auf unseren Seiten stimmen.
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Quellen
- What is included in an NMVTIS vehicle history report (U.S. Department of Justice)geprüft am Oktober 2026
- Title brands and brand codes (Vermont Department of Motor Vehicles)geprüft am Oktober 2026
- Branded titles (California DMV)geprüft am Oktober 2026
- Title check, look before you buy: rebuilt vehicles (Texas Department of Motor Vehicles)geprüft am Oktober 2026
- Vehicle title brands, FAQ (Wisconsin Department of Transportation)geprüft am Oktober 2026
Die Berichte selbst werden von den Unternehmen, die sie erstellen, auf Englisch verfasst.