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Smart VIN Check

Ratgeber

CARFAX oder VinAudit

Beide verkaufen einen Historienbericht zu einer VIN, stehen aber auf unterschiedlichen Grundlagen. So schneiden sie im Vergleich ab, nach dem, was jedes Unternehmen auf seiner eigenen Website sagt.

Von Tayron Bram

Aktualisiert am Oktober 2026 · 4 Min. Lesezeit

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Das Wichtigste

  • VinAudit ist ein zugelassener NMVTIS-Datenanbieter und geht von NMVTIS-Titeldaten aus. CARFAX baut seinen Bericht aus einem eigenen Netz von Datenlieferanten auf, darunter Werkstätten.
  • Wenn Sie die Wartungsspur wollen: CARFAX listet Serviceeinträge, die Werkstätten und Händler melden; VinAudit führt sie nicht unter seinen Berichtsabschnitten.
  • VinAudit kann sich eignen, um eine lange Liste von Autos auf Titelvermerke, Totalschäden, Pfandrechte, Diebstahl oder Exporteinträge zu prüfen, bevor Sie weitermachen.
  • Hier kostet ein CARFAX-Bericht 8,99 $, gegenüber 44,99 $ auf carfax.com.
  • Keiner der beiden Berichte schaut sich das Auto an. Eine Prüfung durch eine Werkstatt Ihrer Wahl deckt ab, was beiden entgeht.
Auf dieser Seite
  1. Zwei verschiedene Ausgangspunkte
  2. Was jeder Bericht enthält
  3. Wie sie verkauft werden
  4. Wann VinAudit sinnvoll sein kann
  5. Wann CARFAX sinnvoll sein kann
  6. Was keiner von beiden leistet

Zwei verschiedene Ausgangspunkte

VinAudit ist ein zugelassener NMVTIS-Datenanbieter: Das Unternehmen steht auf der Liste des US-Justizministeriums der Firmen, die Berichte aus dem National Motor Vehicle Title Information System verkaufen dürfen. Sein Bericht geht von NMVTIS-Titeldaten aus und ergänzt Einträge aus weiteren Quellen, die es nennt, darunter NICB, NHTSA, die Federal Motor Carrier Safety Administration und Kreditgeber.

CARFAX baut seinen Bericht aus einem eigenen Netz von Datenlieferanten auf, zu dem Kfz-Behörden, Werkstätten und andere gehören. CARFAX weist darauf hin, dass sein Bericht nur auf Informationen beruht, die CARFAX geliefert wurden.

Was jeder Bericht enthält

Nach den eigenen Seiten beider Unternehmen, gelesen am 22. Oktober 2026. Ein Strich bedeutet, dass die gelesenen Seiten den Punkt nicht aufführten. Berichtsinhalte ändern sich; prüfen Sie beide Websites vor dem Kauf.
CARFAXVinAudit
Titelhistorie und VermerkeJaJa: Titeleinträge nach Bundesstaat und Prüfung auf Vermerke wie Hochwasser, Brand, Salvage, Rebuilt und Tacho
UnfälleUnfälle und Schäden, die CARFAX gemeldet wurdenUnfalleinträge, in der Regel solche mit Polizeibericht
Service und WartungJa, wie von Werkstätten gemeldetNicht unter seinen Berichtsabschnitten aufgeführt
Halter und NutzungZahl der Halter und Art der NutzungZulassungszeiträume nach Bundesstaat; Halternamen werden nicht gezeigt
Totalschaden, Junk und SalvageJaJa, mit Schrottplatz oder Unfallwagenauktion und Datum
Diebstahl, Pfandrechte, Abschleppen, Export—Diebstahleinträge, offene Pfandrechte, Abschlepp- und Exporteinträge
Frühere Verkaufsanzeigen—Frühere Händler- oder Privatanzeigen mit Angebotspreis und Kilometerstand
Extras—Schätzungen des Marktwerts und der Kosten über fünf Jahre Besitz sowie eine Rückrufsuche

Wie sie verkauft werden

  • VinAudit zeigt vor dem Bezahlen eine kostenlose Übersicht, wie viele Einträge gefunden wurden, und verkauft dann einen Einzelbericht oder Pakete mit fünf oder zehn Berichten. Sie können per VIN oder, in unterstützten Bundesstaaten, per Kennzeichen suchen.
  • CARFAX verkauft auf carfax.com Einzelberichte und Pakete mit mehreren Berichten.
  • Nach den Preisen, die beide Unternehmen am 22. Oktober 2026 angaben, kostete ein einzelner VinAudit-Bericht weniger als ein einzelner CARFAX-Bericht auf carfax.com. Prüfen Sie beide Websites für die heutigen Preise.

Über uns kostet ein CARFAX-Bericht 8,99 $, gegenüber 44,99 $ auf carfax.com.

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Buchstaben und Ziffern, ohne I, O und Q. Sie steht am Armaturenbrett unter der Windschutzscheibe, im Rahmen der Fahrertür und im Fahrzeugbrief.

Wann VinAudit sinnvoll sein kann

  • Sie prüfen eine lange Liste von Autos und wollen für jedes eine günstige Titel- und Totalschadenabfrage, bevor Sie weitermachen.
  • Sie müssen vor allem etwas über Vermerke, Pfandrechte, Diebstahl oder Exporteinträge wissen.
  • Sie wollen frühere Verkaufsanzeigen sehen, um zu erkennen, wie sich Angebotspreis und Kilometerstand zwischen den Verkäufen verändert haben.

Wann CARFAX sinnvoll sein kann

  • Sie stehen kurz vor dem Kauf und wollen die Wartungsspur: regelmäßige Besuche mit Datum und Kilometerstand, die Sie bei der ausführenden Werkstatt nachprüfen können.
  • Die Geschichte des Verkäufers hängt an der Wartung, etwa „ein Vorbesitzer, immer beim Händler gewartet“.

Was keiner von beiden leistet

Beide berichten, was unter der VIN erfasst wurde; keiner schaut sich das Auto an. VinAudit sagt, dass wegen Regeln der Bundesstaaten und Meldepraktiken einige Angaben fehlen können, und CARFAX sagt, dass Probleme womöglich nicht an CARFAX gemeldet wurden. Eine Prüfung durch eine Werkstatt Ihrer Wahl deckt ab, was beiden entgeht. Bei einem Auto, das bei Copart oder IAAI verkauft wurde, ergänzt der Auktionseintrag die Fotos, die keiner der beiden Berichte hat.

Fragen

Ist VinAudit seriös?

Das US-Justizministerium führt VinAudit als zugelassenen NMVTIS-Datenanbieter. Diese Zulassung betrifft die NMVTIS-Daten; was der Bericht sonst enthält, lesen Sie auf der Website von VinAudit.

Zeigt VinAudit Serviceeinträge?

Service- und Wartungseinträge gehören nicht zu den Berichtsabschnitten, die VinAudit aufführt. CARFAX enthält Serviceeinträge, die Werkstätten und Händler melden.

Kann ich VinAudit bei Ihnen kaufen?

Nein. Wir verkaufen CARFAX-, AutoCheck- und Copart/IAAI-Auktionsberichte. Für VinAudit gehen Sie auf vinaudit.com.

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Über den Autor

Tayron Bram

Data Validation Officer

Tayron Bram ist bei Smart VIN Check für die Datenvalidierung zuständig und bringt 41 Jahre Erfahrung aus dem Gebrauchtwagenhandel, von Fahrzeugauktionen und mit Fahrzeugdaten mit. Tayron hat Tausende Fahrzeughistorie-Berichte geprüft und mit Händlern zusammengearbeitet, die Autos aus den USA importieren. Bei Smart VIN Check prüft Tayron, ob jede Angabe in unseren Ratgebern mit ihrer Quelle übereinstimmt, von den Titelregeln der US-Bundesstaaten bis zu den Daten von NMVTIS und NHTSA, und schaut erneut nach, wenn sich diese Quellen ändern. Bevor ein Ratgeber erscheint, liest Tayron ihn so, wie ein Käufer es tun würde, und sucht nach allem, was unklar, veraltet oder nicht belegt ist. Außerdem hält Tayron die Preise anderer Anbieter, die wir nennen, aktuell, damit die Vergleiche auf unseren Seiten stimmen.

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Quellen

Die Berichte selbst werden von den Unternehmen, die sie erstellen, auf Englisch verfasst.