Revisa el auto que estás viendo
Escribe el VIN para decodificarlo gratis, con sus llamadas a revisión abiertas. Luego elige los reportes que quieras, si quieres alguno.
Letras y números, sin I, O ni Q. Se decodifica en cuanto están los 17.
Pruébalo con
Lo esencial
- Lee el VIN de 17 caracteres en el propio auto, no solo en el anuncio: un carácter equivocado te da el historial de otro auto, o ninguno.
- Revisa la decodificación gratuita antes de pagar. Si el año, la marca y el modelo no son los del auto del anuncio, detente ahí: no has pagado nada.
- No necesitas una cuenta. El correo que das al pagar se convierte en tu cuenta cuando se confirma el pago.
- Si no se puede generar un reporte, su costo vuelve a tu cuenta automáticamente, y puedes pedir dentro de 30 días que te lo reembolsemos a tu tarjeta o a tu billetera de cripto.
- Un reporte de historial no es una inspección: haz que un mecánico de tu elección revise el auto antes de pagar.
En esta página
Antes de empezar: anota bien el VIN
Un reporte está ligado a un VIN, así que un carácter equivocado te da el historial de otro auto o ningún historial. Lee los 17 caracteres en el auto, en la base del parabrisas o en el marco de la puerta del conductor, no solo en el anuncio. Comprueba que el título muestre el mismo número. En el teléfono, el escáner de la cámara lee el código de barras y, si no hay, puede leer los caracteres de una foto. La foto no se guarda.
Paso a paso
- Escribe el VIN. Escríbelo o escanéalo en la casilla del VIN de cualquier página.
- Revisa la decodificación gratuita. Buscamos el VIN en la base de datos de vehículos del gobierno de EE. UU. y mostramos el año, la marca, el modelo y el motor. Si no es el auto del anuncio, detente aquí: no has pagado nada.
- Elige tus reportes. Marca CARFAX, AutoCheck, el reporte de subasta o varios. Dos reportes para el mismo VIN pueden costar menos en combo.
- Da tu correo. No necesitas cuenta. El correo que escribes se convierte en tu cuenta, que se crea solo cuando se confirma el pago. El enlace que te enviamos es tu forma de iniciar sesión.
- Paga. Con tarjeta en nuestra página de pago en checkout.smartvincheck.com, o con cripto a través de NOWPayments.
- Lee el reporte. Lo pedimos en cuanto se confirma el pago. Aparece en tu cuenta y llega por correo, con el PDF adjunto cuando lo hay.
Cuánto cuesta
Un reporte CARFAX cuesta USD 8.99.
Un reporte AutoCheck cuesta USD 7.99.
Un reporte de subasta de Copart o IAAI cuesta USD 7.99.
CARFAX y AutoCheck juntos para un mismo VIN cuestan USD 12.99.
La página de precios muestra todos los precios, incluidos los paquetes para varios autos, antes de empezar.
Cuánto tarda la entrega
La mayoría de los reportes llegan al instante o en segundos después de que se confirma el pago. Un pago con cripto se confirma cuando la red confirma la transacción, lo que depende de la moneda y de qué tan congestionada esté la red. Puedes cerrar la página mientras esperas: el reporte llega a tu cuenta y a tu bandeja de entrada de todos modos.
Si no se puede generar un reporte
A veces el proveedor no tiene reporte para un VIN, por ejemplo un auto que nunca se vendió en EE. UU. ni en Canadá. Cuando eso pasa:
- Su costo vuelve a tu cuenta automáticamente, como crédito de reporte o como el monto exacto en tu saldo, y te avisamos por correo.
- Puedes usar ese crédito en otro VIN, o pedirnos dentro de 30 días que lo reembolsemos a tu tarjeta o a tu billetera de cripto.
- Los créditos y el saldo nunca vencen.
Un reporte entregado no es reembolsable, salvo que sea de un VIN distinto al que pediste o que el archivo esté dañado. La política de reembolsos tiene los detalles.
Después de comprar
- Tus reportes quedan en tu cuenta, agrupados por auto, para que vuelvas a abrirlos en el lote o en el taller.
- En la página del auto, el asesor de reportes puede leer en lenguaje sencillo todos los reportes que tienes de ese auto: señales de alerta con su fuente, preguntas para el vendedor y lo que un mecánico debería revisar. Está incluido sin costo adicional. Lo escribe una IA, puede equivocarse y siempre recomienda una inspección.
- Los reportes están en inglés. El sitio y nuestros correos están en inglés, español, francés, árabe y alemán.
Comprar para muchos autos
Si revisas autos cada semana, un paquete baja el precio de cada reporte y nunca vence, y un saldo prepagado te da un descuento por volumen. Si inicias sesión, también puedes pegar hasta 50 VIN a la vez y pagar con tus créditos y tu saldo, nunca más que el estimado que se muestra. Consulta los precios para concesionarios.
Preguntas
¿Necesito una cuenta para comprar?
No. Escribe tu correo al pagar. Tu cuenta se crea cuando se confirma el pago, y el enlace que te enviamos por correo te permite iniciar sesión.
¿Puedo comprar un reporte de un auto fuera de EE. UU. o Canadá?
Puedes intentarlo, pero CARFAX y AutoCheck cubren vehículos vendidos en EE. UU. y Canadá. Si no se puede generar el reporte, su costo vuelve a tu cuenta.
¿A quién contacto si algo sale mal?
Escribe a contact@smartvincheck.com. Normalmente respondemos en unas pocas horas.
¿Te resultó útil?

Sobre el autor
Tayron Bram
Data Validation Officer
Tayron Bram es responsable de validación de datos en Smart VIN Check y suma 41 años de experiencia en la venta de autos usados, las subastas de vehículos y los datos vehiculares. Tayron ha revisado miles de reportes de historial y ha trabajado con concesionarios que importan autos de EE. UU. En Smart VIN Check, Tayron comprueba que cada dato de nuestras guías coincida con su fuente, desde las normas estatales sobre títulos hasta los registros de NMVTIS y NHTSA, y vuelve a esas fuentes cuando cambian. Antes de publicar una guía, Tayron la lee como lo haría un comprador, buscando cualquier cosa poco clara, desactualizada o sin fuente. Tayron también mantiene al día los precios que citamos de otros vendedores, para que las comparaciones de nuestras páginas sigan siendo exactas.
Más de Tayron BramRelacionado
Fuentes
- NHTSA vPIC VIN decoder (U.S. Department of Transportation), the data behind our free decoderevisado en octubre de 2026
- Federal Trade Commission: Buying a used car from a dealerrevisado en octubre de 2026
Los reportes en sí vienen en inglés, escritos por las empresas que los producen.