Comprar un reporte AutoCheck

Qué recibes

Recibes el reporte AutoCheck del VIN tal como lo produce Experian, en tu cuenta y por correo electrónico. Experian dice que sus registros provienen de las agencias estatales de vehículos, subastas, aseguradoras y otras fuentes. Espera estas partes:

• El recuadro de la puntuación: la puntuación AutoCheck y, a su lado, el rango para autos similares.
• Verificaciones de título y problemas: marcas como salvage (pérdida total), rebuilt (reconstruido), flood (inundación) o lemon (defectos de fábrica recurrentes), y problemas de odómetro como una alteración o un odómetro averiado.
• Accidentes: Experian dice que la información de accidentes reportados por la policía está disponible para los 50 estados y el Distrito de Columbia.
• Eventos de subasta: ventas en subasta y, cuando se anuncian, daños estructurales o en el chasis.
• Uso y propiedad: el número de dueños y si el auto se usó como taxi, patrulla de policía, auto de renta o de flotilla, además de registros de robo y embargo.
• Zonas de tormenta: si el auto estaba registrado en una zona de daños por tormenta declarada por FEMA en el momento de una tormenta importante.

El reporte AutoCheck cuesta USD 7.99 aquí. En autocheck.com, un reporte individual cuesta USD 29.99.

¿Revisas varios autos? Con un paquete, cada reporte AutoCheck sale a USD 5.29, y los reportes nunca vencen.

Cómo pedirlo, en resumen

1. Ingresa el VIN y revisa la decodificación gratuita: el año, la marca y el modelo deben coincidir con el auto.
2. Marca AutoCheck, y también CARFAX si quieres ambos.
3. Paga con tarjeta o con cripto. Basta con tu correo; no necesitas cuenta.
4. El reporte suele llegar al instante o en segundos tras la confirmación del pago. Si no se puede generar, su costo vuelve a tu cuenta automáticamente.

La guía completa, con los reembolsos, está en cómo comprar un reporte VIN.

Cómo leer la puntuación

La puntuación va de 1 a 100, pero el número por sí solo dice poco. La propia guía de Experian es leerla junto al rango de puntuación: la franja en la que suelen quedar los autos comparables de la misma antigüedad y categoría.

• Por encima del rango: el historial de este auto se ve mejor que el de la mayoría de los autos similares en los factores que cuenta la puntuación.
• Dentro del rango: un historial típico para su antigüedad y categoría.
• Por debajo del rango: algo la hace bajar. Ve a los detalles para averiguar qué.

Por eso un auto más viejo con 84 puntos puede tener mejor historial que uno más nuevo con 89: lo que cuenta es dónde queda cada uno frente a su propio rango. Experian lista lo que mueve la puntuación, como la antigüedad, el millaje, el número de dueños frente a lo habitual, los accidentes, las marcas de título, los problemas de odómetro, los daños en el chasis o por agua, el robo, el embargo y el uso como taxi o patrulla de policía.

Para ejemplos prácticos y cada factor que pesa en la puntuación, consulta qué significa la puntuación AutoCheck.

Cuándo combinarlo con CARFAX

AutoCheck y CARFAX se basan en conjuntos de registros distintos, así que uno puede tener un evento que al otro se le escapa. Lee ambos cuando:

• El auto es tan caro que un accidente no detectado costaría más que un segundo reporte.
• AutoCheck muestra un hueco de años sin eventos y quieres visitas al taller que lo llenen: los registros de servicio son un punto fuerte de CARFAX.
• El auto pasó por subastas de concesionarios o por uso de flotilla, y quieres la visión de ambas empresas sobre esos años.
• Los dos reportes son tu evidencia al negociar y quieres que coincidan.

Los dos reportes para el mismo VIN cuestan USD 12.99 juntos.

Para un auto vendido en Copart o IAAI, agrega también el reporte de subasta: muestra las fotos del lote, que ninguno de los dos reportes de historial tiene.