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Smart VIN Check

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Le rapport AutoCheck

AutoCheck est le rapport d’historique de véhicule d’Experian. Il couvre en grande partie les mêmes points que CARFAX et ajoute un score qui compare la voiture à des modèles similaires.

Par Tayron Bram

Mis à jour en octobre 2026 · 3 min de lecture

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Lettres et chiffres, sans I, O ni Q. Le décodage démarre dès que les 17 sont saisis.

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À retenir

  • Un rapport AutoCheck montre l’AutoCheck Score, les mentions de titre, les données et annonces d’enchères, les contrôles du compteur, les propriétaires et l’usage de la voiture.
  • Le score compare la voiture à des modèles similaires ; ce n’est pas une note de son état. En dessous de la fourchette, quelque chose ressort généralement : lisez les détails qui l’expliquent.
  • AutoCheck vaut la peine quand la voiture est passée par des enchères entre professionnels, ou comme deuxième source à côté de CARFAX avant un achat important.
  • Un rapport AutoCheck coûte 7,99 $US ici, contre 29,99 $US pour un seul rapport sur autocheck.com.
  • Le rapport ne liste que ce qui a été signalé. Une inspection reste le seul moyen de connaître l’état actuel de la voiture.
Sur cette page
  1. Ce que contient un rapport AutoCheck
  2. Quand AutoCheck vaut la peine
  3. Lire le score

Ce que contient un rapport AutoCheck

  • L’AutoCheck Score : une note pour cette voiture, comparée à la fourchette des véhicules similaires de même année et de même catégorie.
  • Les mentions de titre comme salvage (sinistré), flood (inondé), junk (épave) et lemon buyback (rachat pour défauts répétés).
  • Les données et annonces d’enchères, comme des dommages au châssis signalés lors de la vente.
  • Les relevés du compteur et la recherche d’un compteur trafiqué ou d’une mention de compteur sur le titre.
  • Le nombre de propriétaires, les immatriculations et l’usage de la voiture (particulier, flotte, location).

Comme tout rapport d’historique, il liste ce qui a été signalé. Une inspection reste le seul moyen de connaître l’état actuel de la voiture.

Quand AutoCheck vaut la peine

  • La voiture est passée par des enchères entre professionnels, un point fort des données AutoCheck.
  • Vous voulez une deuxième source à côté de CARFAX avant un achat important : chaque rapport peut contenir des données que l’autre n’a pas.
  • Vous comparez plusieurs voitures similaires et le score vous aide à faire une présélection.
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Lettres et chiffres, sans I, O ni Q. Il figure sur le tableau de bord près du pare-brise, sur le montant de la portière conducteur et sur le titre de propriété.

Un rapport AutoCheck coûte 7,99 $US ici, contre 29,99 $US pour un seul rapport sur autocheck.com.

Vous prenez les deux pour la même voiture ? CARFAX et AutoCheck ensemble coûtent 12,99 $US.

Lire le score

Le score est une comparaison, pas une note de l’état de la voiture. Une voiture dans la fourchette de sa catégorie ou au-dessus a un historique comparable à celui de la plupart des voitures similaires ; en dessous, quelque chose ressort généralement, comme une mention sur le titre, de nombreux propriétaires ou un usage intensif. Lisez les détails plutôt que le seul chiffre.

Questions

AutoCheck est-il meilleur que CARFAX ?

Aucun n’est meilleur pour toutes les voitures. Ils s’appuient sur des données différentes : pour une voiture chère ou issue d’une enchère, beaucoup d’acheteurs lisent les deux. Voir CARFAX vs AutoCheck.

AutoCheck montre-t-il les accidents ?

Il montre les accidents et dommages signalés à ses sources, y compris certaines annonces de dommages lors d’enchères. Un dommage non signalé n’apparaîtra pas.

Qui produit AutoCheck ?

Experian. Smart VIN Check est un revendeur indépendant et n’est pas affilié à Experian.

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À propos de l’auteur

Tayron Bram

Data Validation Officer

Tayron Bram est responsable de la validation des données chez Smart VIN Check, avec 41 ans d’expérience dans la vente de voitures d’occasion, les enchères automobiles et les données sur les véhicules. Tayron a vérifié des milliers de rapports d’historique et travaillé avec des concessionnaires qui importent des voitures des États-Unis. Chez Smart VIN Check, Tayron vérifie que chaque fait de nos guides correspond à sa source, des règles de titre de chaque État aux registres NMVTIS et NHTSA, et revient à ces sources quand elles changent. Avant la publication d’un guide, Tayron le lit comme le ferait un acheteur, à la recherche de tout ce qui serait flou, dépassé ou sans source. Tayron tient aussi à jour les prix que nous citons pour d’autres vendeurs, afin que les comparaisons de nos pages restent exactes.

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Sources

Les rapports eux-mêmes sont rédigés en anglais par les sociétés qui les produisent.