Étiquette de vitre par VIN : ce qu’elle montre et comment l’obtenir

Qu’est-ce que l’étiquette de vitre

L’étiquette de vitre, souvent appelée étiquette Monroney (Monroney sticker), est imposée par une loi fédérale de 1958, l’Automobile Information Disclosure Act. Selon le 15 U.S.C. §1232, le constructeur doit l’apposer sur le pare-brise ou sur une vitre latérale de chaque voiture particulière neuve avant sa livraison au concessionnaire.

La loi punit aussi le fait de retirer, de modifier ou de rendre illisible l’étiquette avant que la voiture soit livrée à son acheteur (15 U.S.C. §1233). Après cette vente, rien n’oblige personne à la conserver : l’original se perd facilement, et c’est pourquoi les acheteurs d’occasion en cherchent une copie.

Ce qu’indique l’étiquette

La loi fixe ce que l’étiquette doit indiquer :

• La marque, le modèle et le numéro d’identification de la voiture.
• Le lieu d’assemblage, ainsi que le concessionnaire et la ville où elle a été expédiée.
• Le prix de vente conseillé par le constructeur (MSRP).
• Chaque option ou accessoire d’usine non compris dans ce prix, avec son prix conseillé.
• Les frais de transport jusqu’au concessionnaire, et le total de tous ces montants.
• Pour les voitures que la NHTSA a évaluées dans son New Car Assessment Program, les étoiles obtenues aux crash-tests.

Les voitures neuves portent aussi une étiquette de consommation et d’environnement. Comme l’explique fueleconomy.gov, elle indique la consommation estimée, le coût du carburant sur cinq ans comparé à un véhicule neuf moyen, et des notes de consommation, de gaz à effet de serre et de smog.

Pourquoi les acheteurs d’occasion la veulent

• Options et packs d’usine. Une annonce qui dit « toutes options » ou cite une finition peut être vérifiée ligne par ligne.
• Le prix neuf (MSRP). Un point de repère pour comparer deux voitures semblables, pas la valeur de la voiture aujourd’hui.
• La consommation estimée pour cette configuration précise.
• Des pièces qui ne correspondent pas. Des jantes, un moteur ou des équipements différents de ceux de l’étiquette justifient des questions.

Obtenir l’étiquette de vitre par VIN ici

Saisissez le VIN dans le champ, cochez Étiquette de vitre et payez. Elle coûte 6,99 $US. L’étiquette arrive dans votre compte sous forme de page web que vous pouvez imprimer, ou enregistrer en PDF depuis le menu d’impression de votre navigateur, et elle reste dans votre compte.

Il n’existe pas de copie pour chaque VIN. Si elle ne peut pas être produite pour le vôtre, son prix est recrédité automatiquement sur votre compte et nous vous prévenons par e-mail : vous ne payez jamais une étiquette que vous n’avez pas reçue.

Étiquette de vitre par VIN gratuite : ce qu’il faut savoir

Demandez d’abord. Un concessionnaire qui vend la voiture a peut-être encore l’étiquette d’origine ou une copie, et vous la montrer ne lui coûte rien.

Vous trouverez aussi des sites qui proposent une recherche gratuite d’étiquette de vitre. Avant de vous y fier, vérifiez s’ils montrent l’étiquette imprimée pour ce VIN ou une page reconstituée à partir du VIN décodé. Ce n’est pas la même chose, et une page reconstituée peut ne pas refléter les options avec lesquelles cette voiture a été construite.

Notre décodeur de VIN gratuit est un bon point de départ : il confirme l’année, la marque, le modèle et le moteur à partir des données de la NHTSA, mais pas les options et les prix qu’indique une étiquette.

Ce que l’étiquette de vitre ne peut pas vous dire

Elle décrit la voiture le jour où elle est sortie d’usine. Elle ne dit rien des accidents, des propriétaires, des mentions de titre ni du kilométrage depuis. Lisez-la avec un rapport d’historique, comme un rapport CARFAX ou AutoCheck, et faites inspecter la voiture avant de payer.

Smart VIN Check est un revendeur indépendant. Nous ne sommes liés à aucun constructeur automobile, ni à CARFAX, Inc., Experian, Copart ou IAA.