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CARFAX ou carVertical

Les deux sociétés répondent à la même question pour des marchés différents. Celle qui vous aide dépend surtout de l’endroit où la voiture a passé sa vie.

Par Tayron Bram

Mis à jour en octobre 2026 · 5 min de lecture

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À retenir

  • Celle qui vous aide dépend surtout de l’endroit où la voiture a passé sa vie : CARFAX couvre les voitures vendues aux États-Unis et au Canada, carVertical puise dans des registres en Europe et ailleurs.
  • Une voiture immatriculée uniquement en Europe peut n’avoir que peu d’enregistrements CARFAX, voire aucun.
  • Pour une voiture importée, vérifiez les deux moitiés de sa vie : CARFAX ou AutoCheck pour ses années aux États-Unis, plus l’enregistrement Copart ou IAAI si elle a été vendue aux enchères, et un rapport pour le pays où elle a été immatriculée après l’export.
  • carVertical indique que ses rapports restent dans votre compte pendant 30 jours : enregistrez le PDF.
  • Tout rapport d’historique ne montre que ce que ses sources ont enregistré. Quoi que vous achetiez, faites inspecter la voiture.
Sur cette page
  1. Qui ils sont
  2. Côte à côte
  3. Lequel utiliser
  4. carVertical est-il fiable ? Est-ce sérieux ?
  5. CARFAX, AutoCheck ou carVertical

Qui ils sont

CARFAX gère une base de données d’historique pour les voitures vendues aux États-Unis et au Canada. La société indique que sa base contient des milliards d’enregistrements provenant de plus de 151 000 sources, et que ses rapports couvrent les véhicules fabriqués depuis 1981.

carVertical est exploité par cV Group, UAB, une société immatriculée à Vilnius, en Lituanie, selon ses conditions. Son site indique qu’il interroge plus de 1 000 sources de données dans plus de 45 pays, et sa page de présentation décrit 37 marchés en Europe, en Amérique du Nord et au-delà.

Côte à côte

Chaque colonne reprend ce que la société indique sur son propre site. Le contenu d’un rapport dépend de ce qui a été déclaré pour chaque VIN.
CARFAXcarVertical
SociétéCARFAX, Inc.cV Group, UAB (Vilnius, Lituanie)
Conçu pourLes voitures avec un passé américain ou canadienLes voitures immatriculées dans les pays couverts, en Europe et ailleurs
Sources décritesPlus de 151 000 sourcesBases de données de police, registres nationaux et régionaux, établissements financiers, petites annonces et autres, dans plus de 45 pays
Contenu des rapportsAccidents, historique d’entretien, propriétaires, type d’usage, compteur, mentions de titreDommages, kilométrage, statut du titre, caractéristiques et équipements, prix du marché, notes de sécurité, exposition aux catastrophes naturelles
Acheter plusieurs rapportsForfaits depuis sa page de commandeForfaits ; les rapports non utilisés restent valables 6 mois
Après l’achatDans votre compte CARFAXDisponible dans votre compte pendant 30 jours ; enregistrez le PDF
Données de titre NMVTIS pour les particuliersNon proposées aux particuliers, selon le DOJSur la liste du DOJ des fournisseurs agréés de données NMVTIS

Lequel utiliser

Une voiture achetée et conduite aux États-Unis ou au Canada

CARFAX est conçu pour ce cas. Ses rapports listent les passages à l’entretien, les accidents déclarés à CARFAX, les propriétaires précédents et si la voiture a servi de véhicule de location, en leasing, de taxi ou de police. AutoCheck est l’autre rapport fondé sur des données américaines ; voir CARFAX ou AutoCheck. carVertical vend aussi des rapports américains et figure sur la liste NMVTIS du DOJ : il peut donc offrir un second regard sur le titre.

Une voiture immatriculée en Europe

CARFAX couvre les véhicules vendus aux États-Unis et au Canada : il peut donc ne contenir que peu de choses, voire rien, sur une voiture immatriculée uniquement en Europe. Les conditions de carVertical précisent que ce qu’il peut trouver dépend du pays d’immatriculation de la voiture, et qu’une section sans données sources reste vide.

Une voiture américaine exportée en Europe, ou une européenne importée aux États-Unis

Ici, l’historique est partagé entre deux endroits. Les années aux États-Unis ou au Canada sont celles où CARFAX et AutoCheck ont des enregistrements, et une voiture vendue aux enchères aux États-Unis a un enregistrement Copart ou IAAI avec des photos des dommages. Les années après l’export se trouvent du côté européen. Si vous achetez une voiture importée, vérifiez les deux moitiés de sa vie, en commençant par le VIN sur la voiture elle-même.

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Lettres et chiffres, sans I, O ni Q. Il figure sur le tableau de bord près du pare-brise, sur le montant de la portière conducteur et sur le titre de propriété.

carVertical est-il fiable ? Est-ce sérieux ?

Nous ne notons pas les autres sociétés, mais certains faits sont faciles à vérifier :

  • Il nomme son exploitant dans ses conditions : cV Group, UAB, avec un numéro d’entreprise lituanien et une adresse à Vilnius.
  • Le ministère de la Justice des États-Unis (DOJ) compte carvertical.com parmi les fournisseurs agréés de données NMVTIS pour les particuliers.
  • Il publie une politique de remboursement. Un rapport sans résultat est recrédité automatiquement sur votre compte, et vous pouvez demander un remboursement dans les 30 jours suivant la création d’un rapport s’il contient des erreurs ou si vous ne l’avez pas reçu.
  • Ses conditions indiquent que les informations des rapports proviennent de sources indépendantes, dont des bases de données publiques, et peuvent ne pas refléter tous les faits concernant une voiture ni son état actuel.

Ce dernier point vaut pour tout rapport d’historique. CARFAX dit la même chose des siens : ses rapports reposent uniquement sur les informations transmises à CARFAX, et il ne dispose pas de l’historique complet de chaque véhicule. Quoi que vous achetiez, faites inspecter la voiture.

CARFAX, AutoCheck ou carVertical

Pour une voiture avec un passé américain, nous vendons CARFAX à 8,99 $US et AutoCheck à 7,99 $US le rapport, sans abonnement. Si un rapport ne peut pas être produit pour votre VIN, son prix est recrédité automatiquement sur votre compte. Smart VIN Check est un revendeur indépendant, sans lien avec CARFAX, Inc., Experian (AutoCheck), Copart, IAA ou carVertical. Nous ne vendons pas de rapports carVertical ni d’historique européen.

Questions

carVertical est-il fiable ?

Comme tout rapport d’historique, il montre ce que ses sources ont enregistré. Ses conditions indiquent que les données peuvent ne pas refléter tous les faits concernant une voiture, et la couverture dépend du pays d’immatriculation. Pour les voitures américaines, la base de CARFAX couvre les véhicules fabriqués depuis 1981.

carVertical est-il sérieux ?

Il est exploité par une société lituanienne immatriculée, cV Group, UAB, nommée dans ses conditions, et le ministère de la Justice des États-Unis compte carvertical.com parmi les fournisseurs agréés de données NMVTIS.

CARFAX fonctionne-t-il pour les voitures européennes ?

CARFAX couvre les véhicules vendus aux États-Unis et au Canada. Une voiture immatriculée uniquement en Europe peut n’avoir que peu d’enregistrements CARFAX, voire aucun.

Lequel utiliser pour une voiture importée des États-Unis ?

Pour ses années aux États-Unis, CARFAX ou AutoCheck, plus un rapport d’enchères si elle a été vendue chez Copart ou IAAI. Voir le rapport VIN Copart. Pour la période après l’export, un rapport qui couvre le pays où elle a été immatriculée.

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À propos de l’auteur

Tayron Bram

Data Validation Officer

Tayron Bram est responsable de la validation des données chez Smart VIN Check, avec 41 ans d’expérience dans la vente de voitures d’occasion, les enchères automobiles et les données sur les véhicules. Tayron a vérifié des milliers de rapports d’historique et travaillé avec des concessionnaires qui importent des voitures des États-Unis. Chez Smart VIN Check, Tayron vérifie que chaque fait de nos guides correspond à sa source, des règles de titre de chaque État aux registres NMVTIS et NHTSA, et revient à ces sources quand elles changent. Avant la publication d’un guide, Tayron le lit comme le ferait un acheteur, à la recherche de tout ce qui serait flou, dépassé ou sans source. Tayron tient aussi à jour les prix que nous citons pour d’autres vendeurs, afin que les comparaisons de nos pages restent exactes.

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Sources

Les rapports eux-mêmes sont rédigés en anglais par les sociétés qui les produisent.