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À retenir
- Ce sont les États qui appliquent les mentions de titre, pas CARFAX ni AutoCheck. Les rapports d’historique listent les mentions que les États ont enregistrées pour le VIN, avec l’État et la date.
- Regardez chaque État du rapport, pas seulement le titre actuel : une mention absente d’un titre émis plus tard dans un autre État, c’est exactement ainsi que fonctionne le blanchiment de titre.
- En général, les mentions restent. Une voiture salvage réparée reçoit une nouvelle mention, comme rebuilt, et l’enregistrement salvage reste dans son historique.
- Toute mention d’odomètre autre que « actual » signifie que vous ne pouvez pas prendre le compteur du tableau de bord pour argent comptant.
- L’absence de mention n’est pas un certificat de bonne santé : une voiture réparée sans déclaration à l’assurance n’a peut-être jamais reçu de mention, alors faites-la inspecter dans tous les cas.
Sur cette page
Qui applique une mention, et pourquoi elle suit la voiture
Les mentions sont appliquées par les administrations des véhicules de chaque État, pas par CARFAX ni AutoCheck. La base de données fédérale des titres, NMVTIS, conserve l’historique des mentions que tout État a appliquées à un véhicule : une mention posée dans un État reste donc enregistrée après la réimmatriculation de la voiture ailleurs. Les rapports d’historique reprennent ces enregistrements et les listent avec l’État et la date.
Chaque État fixe ses propres noms et règles : un même événement peut donc produire des mots différents d’un État à l’autre. Les définitions ci-dessous suivent la liste nationale des mentions telle que la publie le DMV du Vermont, avec la formulation d’autres États quand elle diffère.
Mentions de perte totale et salvage
| Mention | Ce qu’elle signifie |
|---|---|
| Salvage | Endommagée ou détruite au point que la réparation coûterait plus qu’un pourcentage de la valeur de la voiture fixé par l’État. Dans le Wisconsin, pour un véhicule de moins de sept années-modèles, c’est 70 % de sa juste valeur marchande. Dans la plupart des États, elle ne peut pas circuler sur la voie publique avant d’être réparée et inspectée. |
| Salvage – stolen (volée) | Traitée comme salvage parce que l’assureur en est devenu propriétaire après un vol. |
| Totaled (perte totale) | Déclarée perte totale par un État ou un assureur. |
| Owner retained (conservée par le propriétaire) | Déclarée perte totale, mais le propriétaire a gardé la voiture au lieu de la remettre à l’assureur. |
| Rebuilt (reconstruite) | Avait la mention salvage, puis a été réparée et a réussi les inspections antivol et de sécurité de l’État. Les titres du Texas indiquent « Rebuilt Salvage ». |
| Reconstructed | Dans la liste nationale : modifiée de façon permanente par rapport à sa construction d’origine, par retrait, ajout ou remplacement de composants majeurs. Certains États emploient ce mot pour une voiture salvage réparée. |
| Junk (épave) | Ne peut pas être utilisée en sécurité et n’a de valeur que pour les pièces ou la ferraille. |
| Dismantled / parts only (pièces uniquement) | Ne peut être vendue que pour pièces et ne peut pas circuler légalement. La mention « Salvaged » de la Californie couvre aussi les véhicules déjà démontés (junk). |
| Non-repairable / repaired | Déclarée irréparable, puis réimmatriculée après avoir rempli les critères de l’État. Le Texas l’appelle « Prior Non-Repairable / Repaired ». |
| Crushed (écrasée) | Le cadre ou le châssis a été détruit et ne peut pas être réutilisé. |
Pour savoir quoi vérifier sur ces voitures, voir la vérification de titre salvage et la vérification de titre rebuilt.
Eau, feu, grêle et autres dommages
| Mention | Ce qu’elle signifie |
|---|---|
| Flood damage (inondation) | Endommagée par une inondation d’eau douce, ou par une inondation dont on ignore si l’eau était douce ou salée. Dans le Wisconsin, la mention s’applique quand la réparation coûterait plus de 70 % de la juste valeur marchande de la voiture. |
| Salt water damage (eau salée) | Endommagée par une inondation d’eau salée. |
| Fire damage (incendie) | Endommagée par le feu. |
| Hail damage (grêle) | Endommagée par la grêle. Le Wisconsin l’applique à un véhicule de moins de sept ans endommagé uniquement par la grêle, quand la réparation coûterait plus de 70 % de sa juste valeur marchande. |
| Collision | Endommagée dans une collision. |
| Vandalism (vandalisme) | Endommagée par des vandales. |
| Recovered theft (vol retrouvé) | Était salvage à cause d’un vol, puis a été réparée et inspectée. |
| Disclosed damage (dommage déclaré) | A subi des dommages que la loi de l’État oblige à déclarer. |
Une mention d’inondation mérite l’inspection de quelqu’un qui connaît les dégâts des eaux ; notre vérification des dégâts d’inondation explique quoi chercher.
Rachats et usages antérieurs
| Mention | Ce qu’elle signifie |
|---|---|
| Manufacturer buyback (rachat par le constructeur) | Rachetée par le constructeur en vertu d’une lemon law (loi sur les véhicules défectueux) ou d’une règle similaire, en général après un défaut qu’il n’a pas pu corriger. Le Wisconsin inclut les rachats par un concessionnaire ou un distributeur que le constructeur a indemnisé. |
| Warranty return / lemon law buyback | La formulation de la Californie pour un véhicule rendu à son constructeur en vertu de la Lemon Law de l’État. |
| Prior taxi / prior police | A été immatriculée comme taxi ou véhicule de police, ce qui signifie souvent beaucoup de miles. |
| Gray market (marché gris) | Construite pour être vendue hors des États-Unis. La mention « Non-USA » de la Californie couvre les voitures modifiées pour respecter les normes de sécurité et d’émissions fédérales et californiennes. |
Mentions d’odomètre
| Mention | Ce qu’elle signifie |
|---|---|
| Actual (réel) | On estime que la lecture correspond au nombre réel de miles. |
| Not actual (non réel) | La lecture est connue pour être fausse. |
| Not actual – tampered (trafiqué) | La lecture est fausse parce que quelqu’un a trafiqué le compteur. |
| Exceeds mechanical limits (au-delà des limites mécaniques) | La voiture a dépassé le plus grand nombre que le compteur peut afficher. |
| Exempt (exempté) | Le véhicule bénéficie d’une exemption de déclaration du kilométrage. |
| Odometer replaced (compteur remplacé) | Le compteur n’est pas celui monté en usine. |
| Odometer discrepancy (incohérence) | L’État estime que la lecture est fausse d’après des enregistrements antérieurs. |
Toute mention d’odomètre autre que « actual » signifie que le compteur du tableau de bord ne peut pas être pris pour argent comptant. Notre vérification de compteur trafiqué montre comment comparer les relevés d’un rapport.
Mentions liées aux papiers et à l’identité
- Bond posted (caution déposée) : la propriété n’a pas pu être prouvée avec les documents habituels, alors une caution (surety bond) a été déposée. Le Wisconsin conserve la caution pendant cinq ans.
- Reissued VIN / state-assigned VIN (VIN réattribué) : un nouveau VIN a été attribué au véhicule, parfois après sa reconstruction. Demandez pourquoi, et assurez-vous que les papiers l’expliquent.
- Kit, replica, street rod : une voiture construite ou modifiée en s’écartant de la conception d’origine du constructeur.
Lire les mentions dans un rapport
- Regardez chaque État, pas le titre actuel. Une mention appliquée dans un État peut manquer sur un titre émis plus tard dans un autre. Ce trou, c’est le principe du blanchiment de titre, et l’historique est ce qui permet de le repérer.
- Lisez les dates. Une mention arrivée juste après une vente aux enchères ou une saison d’inondations raconte une histoire que le mot seul ne dit pas.
- Plusieurs mentions peuvent s’additionner. Une voiture peut être salvage, puis rebuilt, puis flood. Chacune est un événement distinct.
- L’absence de mention n’est pas un certificat de bonne santé. Une voiture réparée sans déclaration à l’assurance n’a peut-être jamais reçu de mention. NMVTIS avertit lui-même qu’une voiture avec mention peut être dangereuse, et recommande une inspection dans tous les cas.
Un rapport CARFAX liste les mentions signalées pour un VIN dans n’importe quel État. Il coûte ici 8,99 $US, contre 44,99 $US sur carfax.com.
Questions
CARFAX décide-t-il si une voiture reçoit une mention ?
Non. Ce sont les États qui appliquent les mentions. CARFAX et AutoCheck rapportent les mentions que les États ont enregistrées pour le VIN.
Une mention peut-elle être retirée ?
En général, non. Le Wisconsin, par exemple, indique que la plupart des mentions sont permanentes et passent sur les titres suivants. Une voiture salvage réparée reçoit une nouvelle mention, comme rebuilt ; l’enregistrement salvage reste dans son historique.
Une voiture rebuilt est-elle toujours un mauvais achat ?
Pas toujours, mais elle doit coûter moins cher, et elle peut être plus difficile à assurer et à revendre. La mention vous dit ce qui s’est passé ; une inspection vous dit si la réparation a été bien faite.
Pourquoi deux États emploient-ils des mots différents pour la même chose ?
Chaque État rédige sa propre loi sur les titres. La liste nationale donne des codes communs, mais un État peut nommer ses mentions et fixer ses seuils autrement.
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À propos de l’auteur
Tayron Bram
Data Validation Officer
Tayron Bram est responsable de la validation des données chez Smart VIN Check, avec 41 ans d’expérience dans la vente de voitures d’occasion, les enchères automobiles et les données sur les véhicules. Tayron a vérifié des milliers de rapports d’historique et travaillé avec des concessionnaires qui importent des voitures des États-Unis. Chez Smart VIN Check, Tayron vérifie que chaque fait de nos guides correspond à sa source, des règles de titre de chaque État aux registres NMVTIS et NHTSA, et revient à ces sources quand elles changent. Avant la publication d’un guide, Tayron le lit comme le ferait un acheteur, à la recherche de tout ce qui serait flou, dépassé ou sans source. Tayron tient aussi à jour les prix que nous citons pour d’autres vendeurs, afin que les comparaisons de nos pages restent exactes.
Autres articles de Tayron BramPages liées
Sources
- What is included in an NMVTIS vehicle history report (U.S. Department of Justice)vérifié en octobre 2026
- Title brands and brand codes (Vermont Department of Motor Vehicles)vérifié en octobre 2026
- Branded titles (California DMV)vérifié en octobre 2026
- Title check, look before you buy: rebuilt vehicles (Texas Department of Motor Vehicles)vérifié en octobre 2026
- Vehicle title brands, FAQ (Wisconsin Department of Transportation)vérifié en octobre 2026
Les rapports eux-mêmes sont rédigés en anglais par les sociétés qui les produisent.